一、票价现状：两个主要价位并行

穿越者公司定价：2026 年 1 月发布会上公布，亚轨道太空旅游单座票价为 300 万元，可体验 3-6 分钟失重，飞船可重复使用率高达 99%。黄小池签约的正是该项目，船票编号 022。

中科宇航定价：该公司董事长杨毅强透露，前期票价不超过 200 万元；随着火箭回收技术成熟和复用次数增加，可控制在 70 万元左右；未来运力进一步提升后，有望降至二三十万元。

价格差异原因：两家公司技术路线不同，穿越者主打可重复使用载人飞船，中科宇航依托火箭复用技术，成本结构差异导致定价分层。

二、价格分层逻辑：技术成熟度决定票价阶梯

早期高价阶段：商业航天处于起步期，发射成本高、订单量少，300 万元的票价主要面向高净值人群。

降本核心路径：火箭和飞船的可重复使用技术是降本关键。中科宇航指出，复用次数增加后票价可降至 70 万，长远看有望与高铁票价相当。

未来大众化预期：专家类比 " 大哥大 " 刚出时很贵，如今人手一部手机，认为随着技术进步和规模化运营，太空旅游价格终将亲民。

三、73 岁奶奶的太空船票：300 万买下 " 敢闯敢试 "

签约细节：2026 年 8 月 8 日，73 岁的顺德籍全国劳模黄小池正式签约，拿到编号 "022" 的亚轨道太空旅游船票，预计 2028 年搭乘 " 穿越者壹号 " 载人飞船跨越卡门线（海拔 100 公里）。

人物背景：她曾是科龙技术副总裁，两次获得国家科技进步奖，50 岁后又跨界创立导航地图公司 " 道道通 "（后成为百度地图核心基底）。

个人选择：黄小池说：" 航天以前是国家的事，现在商业载人航天正慢慢走向普通人，这是时代给我的机会，我赶上了，为什么不去？"

本文由 AI 生成