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Author / 酷乐汽车

五年前，Marc Philipp Gemballa 发布了一款狂放的改装车 Marsien，该车基于保时捷 911 Turbo S 打造，定位终极越野运动跑车，既能从容穿梭于曲折险峻的越野山道，也能飞驰驰骋于沙丘之上。

如今初代车型已向客户批量交付，而这家小众改装车企则于今年的蒙特雷车展推出了全新的 Marsien GT。

这款 GT 车型与 2021 年亮相的初代 Marsien 大体相近，但核心定位发生转变：它主打公路性能，不再以达喀尔拉力赛为设计灵感。因此 Marsien GT 外观和初代版本高度趋同，但客观来讲，作为一台公路跑车，它的观感甚至比沙漠赛车版本还要出彩。

全车外观覆盖件均采用轻量化碳纤维材质，Gemballa 为新车配备可主动式前翼子板通风口、主动式后尾翼、冲压进气口、侧裙进气风道。对比普通 992 代 911 Turbo S，Marsien GT 整车减重 75 千克。

动力方面，Gemballa 再度携手 RUF 为 Marsien GT 提供动力单元。

这台升级后的双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大马力 830 匹，峰值扭矩 930Nm，后续还将推出动力升级套件，输出功率可突破 900 匹。该车匹配 PDK 双离合变速箱与全轮驱动系统，零百加速仅需 2.4 秒，极速可达 330 公里 / 小时。

车辆悬架由品牌与 KW 联合开发，搭载双叉臂结构与电子控制减震器，可连续调节压缩与回弹阻尼；同时配备前轴抬升系统，排气系统则由 Akrapovic 定制全钛合金排气。

这款 Marsien GT 限量生产 30 台，标配 20/21 英寸中央锁止锻造铝合金轮毂，搭配宽厚的米其林 Pilot Sport Cup 2 高性能轮胎，前轮规格 275/35，后轮规格 335/30。

而 Gemballa 的每一款作品，内饰都独具特色，Marsien GT 也不例外。

客户可按需选择大面积真皮或 Alcantara 翻毛皮包覆，车内抬高的中央通道与换挡机构复刻了传奇保时捷 Carrera GT 的设计。座舱各处大量运用碳纤维材质，座椅同样采用碳纤维部件。

Marsien GT 计划于 2027 年正式投产，起售价 77 万欧元，该价格还不含作为改装基底的 911 Turbo / 911 Turbo S 原车成本，而全新 911 Turbo S 原车起售价为 270300 美元，相当于买这台车一共要花超过 100 万美元。

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