【CNMO 科技消息】CNMO 科技从外媒获悉，奔驰新款 C 级中期改款的发布时间再次延后，原因与欧 7 排放标准有关。原本该车系中的轿车和旅行版已进行了较长时间测试，首次亮相时间一度计划在去年春季，随后又因品牌将重心转向首款纯电 C 级而顺延至今年夏季。最新消息显示，奔驰仍需为搭载轻混系统的主力汽油和柴油版本预留更多测试与标定时间，因此新车发布继续推迟。

新款奔驰 C 级旅行车谍照

此次调整的核心在于，欧 7 标准对实际道路排放提出了更严格要求，令现有 48V 轻混动力总成面临更大达标压力。奔驰正在为销量占比较高的四缸 2.0 升汽油和柴油发动机开发新一代集成式启动发电机，暂定名为 "ISG 2.1"。这一系统预计不仅将用于改款 C 级，也可能覆盖同步进行改款测试的 GLC 和 CLE 等车型。

根据目前披露的信息，新系统仍采用 48V 技术架构，电机布置在 9 速自动变速箱内。以 C 级为例，现有系统可提供约 23 马力的电助力。新一代 ISG 的重点变化在于能量回收能力提升，效率和回收强度都将增强，不再只是为加速和发动机负载变化提供辅助。为适配这一变化，奔驰还需要重新调整热管理系统以及软件控制逻辑，并对发动机控制单元进行更细致的标定，以满足 RDE 实际道路排放测试要求。

从最新测试车来看，2027 款奔驰 C 级旅行版在外观上也会进行小幅调整，前脸细节将有所更新，前灯内部的品牌元素更突出。与轿车不同的是，旅行版尾灯内部并未采用星徽样式，而是使用分段式横向 LED 灯带。整体来看，此次改款的重点仍是动力系统效率提升与排放合规，而非大幅度造型变化。随着宝马 3 系新一代车型预计在夏末登场，奔驰预计也将加快完成新 C 级的最终准备工作。

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