近日，固特异首席执行官马克 · 斯图尔特，接受了《The Drive》杂志的专访。

访谈中，这位轮胎巨头掌门人公开承认，公司无法与低成本轮胎展开竞争。

据斯图尔特透露，中国某些企业每条轮胎的制造成本，约为 10 美元 -12 美元。

固特异轮胎的成本是 85 美元 -89 美元，两者之间存在 7-9 倍的差距。

即使叠加关税因素，这个差距也很难被弥补，成本结构出现了数量级差异。

过去，固特异小尺寸乘用车轮胎，在美国和欧洲市场十分畅销。

现在，恰恰是这部分市场，遭到了低价进口轮胎的猛烈攻击。

斯图尔特坦言，公司的成本结构，决定了其无法从低价市场中赚钱。

因此，在他的领导下，固特异对低端规格的品类进行削减。

把资源转而投向高性能、大尺寸、SUV 等高端轮胎市场。

" 这里才是利润池，我们要在此占据一席之地。" 斯图尔特总结道。

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