(来源:创投之家)
这个第一,东哥必须拿下。
出品 | 创投之家 作者 | 李响
九年前,刘强东曾雄心勃勃地提出,要把京东开进县城和农村。
他当时计划五年内,在全国布局超过 100 万家京东便利店,并强调 " 其中一半在农村,每个村都有 "。
图源:大连国际机场
只是,这一计划最终没有按照最初设想落地,部分加盟门店后来陆续退出了合作。
但刘强东向来不喜欢认输,京东换了一种打法,再次向线下发起冲锋。
只是这一次,京东选择了一条更重的路。它把 5000 平方米左右的大型折扣超市,直接开进地级市、县级市和大城市周边,与阿里旗下的盒马 NB、美团旗下的 " 快乐猴 ",展开一场关于线下零售版图的正面较量。
近日,京东再度发力,折扣超市全国版图继续扩大。
据了解,京东折扣超市将在江苏盐城、河北燕郊及衡水开设品牌首店。
其中,盐城首店落在亭湖区新纪元商业广场,计划 9 月 25 日开业。公开信息显示,这是京东折扣超市全国第 12 家、江苏第 6 家门店。
图源:京东
另据现有信息,燕郊店选址岩峰商业广场,衡水店将进入悦乐城 · 奥莱,两家门店的开业时间暂未公布。
把京东这些年的线下动作连起来看,路线已经非常清晰。它想把在线上用了多年的采购、仓储和物流能力,搬到下沉市场的货架上。
就京东折扣超市来说,其第一站在河北涿州。2025 年 8 月,全国首店开业,随后是江苏宿迁四店齐开。再往后,门店进入北京门头沟、安徽宿州和淮南等地,如今又向盐城、燕郊和衡水延伸。
京东折扣超市绕开了最拥挤的核心商圈,先走进地级市、县级市和大城市周边。
这些区域的家庭日常刚需消费频次高、价格敏感度强,而全国连锁折扣店又相对稀缺,竞争缓和,刚好为京东提供了更大的试水和发展空间。
以燕郊为例,这里靠近北京,聚集了不少跨城通勤家庭。人口密度高,日常采购频繁,消费者既在意价格,也在意购物是否方便。
京东折扣超市打算将门店开进燕郊,也是为了瞄准这一需求。
京东选的店型,却和行业常见做法有明显差别。
据李响了解,超盒算 NB、快乐猴多为社区小店,商品数量控制得比较紧。京东折扣超市的面积约 5000 平方米,店内有 5000 多款商品,从生鲜肉蛋到粮油酒水,再到家清日用,应有尽有。
大店给消费者更多选择,也给经营增加了难度。商品越多,库存越重,生鲜卖不完会损耗,卖场太大还会推高租金和人力成本。
京东要维持低价,不能只靠几款开业商品吸引人,它需要更多门店挤进同一个区域。
门店多了,采购量会上来,运输线路也会更密。货车跑一趟能给几家店补货,仓库里的商品转得更快,成本才有可能降下来。
京东在宿迁密集开店,又沿着河北、江苏和安徽继续推进,背后或许也有这层考虑。
这些大店也能服务线上订单。消费者可以到店挑选,也可以通过京东秒送下单,门店离家更近,备货、拣货和配送都有了落脚点。
京东需要的也是这种高频消费。手机和家电客单价高,购买间隔却很长。鸡蛋、牛奶和日用品金额不大,消费者隔几天就会补一次。
京东在 2026 年一季度业绩中提到,外卖等高频业务正在带来更多用户,也提高了购物频次和跨品类购买。
京东对高频消费的重视,不言而喻。
这边京东忙着把大店开进下沉市场,那边阿里和美团也在向线下靠近。
阿里旗下的超盒算 NB 走的是社区路线,常见门店约 600 到 800 平方米,商品约 1500 款,自有品牌占比接近 60%,它围绕一日三餐挑选商品,门店不用很大,离居民足够近更重要。
图源:盒马
2026 年,超盒算 NB 加快走出华东,在北京一次开出六家门店。
阿里的做法不难理解,社区店把商品放到用户附近,淘宝即时零售把线上订单送到家,88VIP 等会员服务再把消费留在同一套体系里。
阿里 2026 财年第四财季显示,即时零售每单的经营表现继续改善,客单价也比上一季度提高,成效显著。
另一边,美团从配送端往前走。
美团 Q1 财报显示,小象超市已经覆盖 55 座城市,自有品牌占比继续提高,而快乐猴负责试水线下折扣店。
图源:小象超市官网
今年 4 月,快乐猴开始在北京、杭州的部分门店提供到家服务,门店备货,美团骑手负责配送。
图源:快乐猴超市小程序
美团过去更擅长连接第三方商家。自营超市增加后,它对商品和价格有了更多控制,也要承担采购、库存和损耗,虽然配送网络可以直接复用,但零售经验还需要一点点补。
三家大厂的路线并不一致。
京东用大店承接更多家庭需求,阿里用社区店提高密度,美团把门店接到骑手网络上。
方向各不相同,但争夺的都是硬性且高频的日常需求,谁能让消费者多来几次,谁就能获得更多订单。
大厂广开硬折扣门店时,线上零售仍在增长。
国家统计局数据显示,2026 年上半年,全国网上商品零售额同比增长 4.8%,快于商品零售整体增速。同期,即时零售交易额增速超过 20%,限额以上超市零售额增长 3.8%,乡村消费品零售额增长 2.5%,城镇消费品零售额增长 1.2%。
图源:善达投资研究部
消费者依然在网上买东西,对距离的要求变得更高。一箱纸巾可以等两天,晚饭要用的蔬菜很难等,日常消费越频繁,附近有没有货就越重要。
门店因此重新受到重视。它能接住到店客流,也能服务周边的线上订单。京东可以多用一次自己的仓储物流,阿里可以缩短淘宝订单和消费者之间的距离,美团则能给骑手网络增加一批稳定商品。
下沉市场给了它们新的开店空间,也带来不少麻烦。
不同城市的饮食习惯和商品偏好差别很大。
一个地方卖得好的商品,到了另一个地方未必一样受欢迎。另外,全国统一的商品多,采购价格容易压低,本地商品增加,门店会更贴近当地需求,采购和配送也更复杂。
对阿里、京东、美团来说,这都是需要解决的问题。
这种情况下,京东需要让大店连成片,阿里要把社区门店铺得更密,美团则会把更多自营商品接进配送网络。门店集中在同一区域,补货和运输更容易安排,也方便平台根据当地销量调整商品。
后续,三家的店型未必会变得一样,经营方式却会慢慢靠近。门店既要接待到店顾客,也要处理线上订单,平台要知道附近有什么货,价格有没有变化,还要安排谁来拣货、谁来配送。
平台自己开店的同时,也会继续连接当地超市和品牌门店。那时,线下竞争的范围会越来越大,本地商家、供应商和骑手都会被带进来。
客观来讲,开店速度只能决定谁先出现,长期差距要看门店能否稳定供货,配送成本能否控制,消费者是否愿意反复购买。
目前,京东、阿里和美团的线下布局都还在扩张,这些能力也需要在更多城市里验证。
未来几年的平台竞争,必将越来越激烈且多元化。


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