一、品牌定调：坚持 " 赛道验证 + 用户反馈 " 双轮驱动

发动机与整车是核心：张雪明确表示，团队会继续把发动机和整车做好，继续上赛道验证，也继续听用户的真实反馈。

赛事技术反哺民用：WSBK 赛场上的技术积累将直接转化为民用产品的性能优势。820RR 赛车的发动机、电控、车架三大核心部件已实现 100% 自主化，民用版零百加速仅 2.6 秒，售价仅为同级进口车的 1/3。

2026 年研发预算 1.35 亿元：这笔费用将重点投向燃油大排量车型的迭代和电动化、智能化的技术储备。

二、产品矩阵：燃油车 " 组合拳 " 密集出招

年内计划推出 7 款新车：张雪机车 2026 年将发布 7 款全新或改款车型，覆盖街车、仿赛、拉力、越野等多个细分品类。

500R 街车已进入公众视线：张雪本人曾正面回应是否推出 "500R 街车 " 的问题，预示着这款中排量街车很可能成为下一阶段的主力产品。

年销目标锚定 6 万台：新车密集上市的驱动力来自产能和订单的快速攀升—— 2026 年全年营收目标 25 亿 -30 亿元，单月交付量已突破 1 万台。

三、全新赛道：电动化与智能化加速布局

电摩产品计划 2027 年推出：据天使投资人曹斌透露，张雪机车已明确将研发投入的一部分投向电动化和智能化，预计 2027 年会推出几款电动摩托车产品。

目标瞄准全球市场：仅 2026 年 4 月的海外订单规模就等同于过去一整年的总和，电动化产品线将是张雪机车拓展海外市场的重要抓手。

新基地为电动化预留空间：重庆两江新区年产 50 万辆的新研发生产基地已于 2026 年 7 月签约落地，建成后产能将提升 3-5 倍，为燃油与电动双线并行提供硬件支撑。

四、全球化支撑：红杉的 " 产业协同 " 价值

四大维度深度合作：红杉中国将在企业治理、人才梯队搭建、产业资源协同以及全球化业务拓展四个维度为张雪机车提供支持。

海外渠道加速铺开：目前张雪机车已在全国拥有 337 家门店，覆盖 32 个省份，海外渠道的建设和扩张是红杉入局后的重点方向。

供应链协同效应：红杉在汽车出行、智能制造领域的生态布局，有望为张雪机车带来更成熟的供应链和国际化管理经验。