来源：AI 汽车制造业

全球首个！宁德时代 350Wh/kg 航空电池完成相邻电芯热失控验证

近日，宁德时代官宣，面向载人 eVTOL 的航空动力电池系统完成两颗相邻电芯热失控不扩散验证，为近期官方发布，系全球首个 350Wh/kg 方壳电芯达成该项航空安全测试。

测试在电池包中部、边角等位置同时触发两颗相邻电芯热失控，系统实现无热扩散，未发生连锁反应。电芯、整包生产及试验全程由民航局委任代表现场目击，相关数据可支撑后续适航取证工作。该电池已具备批量生产能力，将率先搭载峰飞载人 eVTOL 飞行器。此次突破兼顾高能量密度与航空级安全，对低空经济动力技术发展具备重要参考价值，也反映动力电池安全技术向航空场景延伸落地。

北汽集团完成第 4000 万辆新车交付

8 月 10 日，北汽集团于研发基地举办交付仪式，正式完成集团第 4000 万辆新车交付，为本周车企里程碑事件。本次交付车型为新能源旗舰 MPV 极狐问道 V9，标志北汽跻身国内少数达成 4000 万辆交付规模的车企行列。

从 1958 年第一台井冈山轿车算起，北汽历经 68 年发展，构建起覆盖自主、新能源、越野、商用车、合资的完整产业体系。现场提出 " 四个千万 " 发展期许，聚焦用户、产品、科技与合作伙伴，开启下一个千万量级发展周期。该里程碑既是北汽多年产业积累的成果，也折射国内汽车工业从规模扩张迈向高质量发展的行业进程。

小马智行全球自动驾驶里程突破 1 亿公里

8 月 10 日，小马智行宣布其全球自动驾驶测试与运营总里程正式突破 1 亿公里。这家成立于 2016 年的自动驾驶企业，于 2024 年登陆纳斯达克、2025 年在港交所完成双重主要上市。

1 亿公里里程碑的达成，标志着小马智行从技术验证全面迈入规模化商业运营阶段。在 Robotaxi 业务方面，公司 2026 年第一季度总营收达 2.36 亿元，同比增长 145%，其中 Robotaxi 业务收入同比增长 395.4%。截至 2026 年 5 月，Robotaxi 车队规模已超 1700 辆，年底目标上调至 3500 辆以上。

同日，小马智行宣布第四代 L4 级无人重卡正式启动量产。受益于千台级量产带来的供应链协同，自动驾驶套件成本过去两年下降约 60% 至 70%。目前公司业务已覆盖中国、美国、韩国等 9 个国家。

宇树科技科创板开启申购 中签率创历史新低

8 月 10 日，A 股 " 人形机器人第一股 " 宇树科技（688836.SH）正式在科创板开启网上、网下申购。发行价格为 150.80 元 / 股，中一签（500 股）需缴款 7.54 万元，发行后总市值约 609.93 亿元。本次拟公开发行 4044.64 万股，预计募资总额约 60.99 亿元。

申购当晚公布的数据显示，网上发行有效申购户数约 978.46 万户，创科创板历史新高；最终中签率仅为 0.01809759%，创科创板历史新低。战略配售方面，社保基金、深度求索（DeepSeek）、中国石油集团、腾讯控股等均获配股份。8 月 13 日发行结果显示，网上投资者放弃认购 8734 股，由保荐人中信证券包销。

奥托立夫芜湖安全气囊新工厂正式奠基

近日，汽车被动安全供应商奥托立夫芜湖安全系统有限公司项目在安徽芜湖鸠江区奠基。

新工厂聚焦汽车安全气囊产品，规划建设现代化车间与自动化装配产线，配套国际化质量管理体系，项目计划 2027 年正式投产。

该项目是奥托立夫 2026 年在华重要扩产动作，继今年 1 月上海嘉定工厂二期投产后，进一步加密华东产能布局。依托芜湖完备整车零部件产业集群，新基地可缩短对区域整车客户的供应链距离，提升交付响应效率。近年本土车企已成为奥托立夫中国区核心增长来源，芜湖工厂落地，将强化其本土化配套能力，更好服务国内及海外整车客户需求。

小鹏汇天第 1000 套电推进单元下线 创全球 eVTOL 量产纪录

小鹏汇天在广州黄埔飞行汽车量产工厂举行 " 陆地航母 " 飞行器第 1000 套电推进单元下线仪式。这创下全球 eVTOL 行业 800V 电推进单元最大规模生产纪录，标志着小鹏汇天已具备飞行器核心动力部件规模化、标准化生产能力。

电推进单元是飞行器的 " 动力心脏 "。该产线融合汽车智造能力与航空质管体系，装配自动化率超 60%，EOL 下线测试自动化率达 100%。每套下线前需完成 30 余项工序检测。该六合一单元采用 800V 高压架构，单套重量仅 25kg，峰值扭矩超 400N · m，峰值功率达 70kW。创始人赵德力表示，这标志着核心动力系统实现从全栈自研到规模化生产。" 陆地航母 " 计划 2026 年底量产上市，已获近 5000 份订单。

比亚迪兆瓦闪充技术斩获德国保罗・皮奇国际奖

8 月 11 日，比亚迪官宣，旗下兆瓦闪充（Flash-Charging）技术获得德国国际保罗・皮奇奖，为本周官方发布，该奖项自 1989 年设立以来，首次授予中国企业。

该奖项由德国《auto motor und sport》主办，评审侧重技术创新与行业变革价值，不参考销量数据。获奖技术基于超级 e 平台全域千伏高压架构，峰值充电功率可达 1000kW，搭配第二代刀片电池，常温下 10%-70% 充电仅需 5 分钟，补能体验对标燃油车加油效率。评审认为该技术有望缓解电动车补能焦虑。此次获奖代表中国新能源核心技术获得欧洲权威行业认可，也是国内高压快充技术走向国际的重要信号。

总投资 20 亿元 悉智科技杭州汽车功率模块工厂即将封顶

8 月 11 日，悉智科技官宣杭州车规级 SiC 功率模块工厂即将封顶。项目总投资 20 亿元，分五年分期实施，按照车规级标准建设，预计 2026 年底完成装修，2027 年 2 月设备进场。

工厂一期规划年产能 350 万颗汽车主驱碳化硅功率模块，聚焦汽车主驱、算力电源两大方向。悉智科技现有苏州工厂已量产，车规 SiC 模块累计交付超 20 万颗，配套多家主流车企。杭州基地投产后，将大幅提升国产碳化硅功率模块的规模化供给能力，进一步夯实新能源汽车功率半导体供应链国产化能力。

三星 SDI 全资接盘通用汽车在美电池合资工厂

8 月 11 日，韩国电池制造商三星 SDI 宣布终止与通用汽车在美国印第安纳州的电池合资协议，收购通用持有的 49.99% 股份，将合资企业 SDI-GM Synergy Cells Holdings 转为全资子公司 -。该工厂总投资额 35 亿美元，规划年产能 27GWh，目前厂房已建成但尚未安装生产设备。

此次调整源于美国电动汽车需求增长持续不及预期。通用汽车已累计为电动车项目减记 110 亿美元。交易完成后，该工厂将成为三星 SDI 在北美首个独立制造基地，计划优先生产储能系统（ESS）电池以应对美国储能市场的快速增长。通用汽车虽淡出电池制造，但双方已签署协议，将联合开发下一代棱柱形动力电池。

中国长安汽车与华为签署全新战略合作框架协议

本周，中国长安汽车集团与华为在深圳签署战略合作框架协议，朱华荣、徐直军出席见证签约。

本次合作在双方既有整车智能化合作基础上进一步升级，合作边界从车载智能座舱、智驾等终端功能，拓展至 AI 产品场景、汽车垂直大模型、数字化底座、算力软硬件底层技术，同时覆盖数字能源、国际化业务、数智化人才培养等方向。协议面向长安集团整体业务体系，并非局限单一品牌，意在推动汽车产业与 ICT 技术深度融合。本次为意向框架协议，后续具体落地项目仍待进一步明确，将助力长安全品牌数智化转型与技术创新。

采埃孚 8 挡混动变速器上海工厂正式量产 国产化率高达 95%

8 月 12 日，采埃孚 8 挡混动变速器在上海采埃孚变速器有限公司正式量产。该项目全程由中国本土团队主导研发，从立项到产品下线仅用时 18 个月，从正式启动到下线更是仅 13 个月，显著快于行业平均水平。

在供应链本土化方面，产品下线时整体物料国产化率达到 79%，可控物料国产化率高达 95%。该变速器可承受 800Nm 最大输入扭矩，集成功率 160kW、峰值扭矩 450Nm 的电机，速比范围覆盖 8.6。产品采用模块化架构，轴向尺寸较上一代缩短 10%，可适配轿车、MPV、皮卡及越野 SUV 等纵置平台车型。目前该变速器已获上汽大通、北汽制造、郑州日产等多家头部车企定点。

恩智浦马来西亚新封测厂正式破土动工

恩智浦位于马来西亚八打灵再也的全新封装测试工厂举行奠基仪式，为本周汽车半导体行业重要动态，项目为现有基地扩建工程。

新厂定位高度自动化智能工厂，新增约 50 万平方英尺生产面积，基地整体产能将实现翻倍以上，预计 2028 年第一季度启动量产。该基地主要承担汽车电子、工业等芯片的封测任务，将配套支撑新加坡 VSMC、德国 ESMC 合资晶圆项目产出。此次扩建是恩智浦混合制造战略重要一环，完善东南亚后端制造布局，提升全球汽车芯片供应链韧性，与中国、泰国封测基地形成互补，更好应对全球车规芯片市场需求增长。

小马智行携手 Uber 欧洲五城部署超 2000 辆 Robotaxi

8 月 14 日，小马智行与全球出行平台 Uber 宣布扩大战略合作，计划在欧洲五个城市部署超过 2000 辆小马智行 Robotaxi。这是欧洲最大规模的 Robotaxi 部署计划之一。

此次合作在克罗地亚萨格勒布现有商业化运营基础上展开，将扩展至包括萨格勒布在内的 5 个欧洲城市，具体落地计划分阶段公布。萨格勒布服务即将接入 Uber 平台，用户可直接通过 Uber App 呼叫自动驾驶车辆。双方还将同步深化中东市场布局。

项目采用 " 共建车队 " 模式：小马智行提供 L4 级自动驾驶技术与运营经验，Uber 提供全球出行平台的用户触达、支付及客服体系，本地合作伙伴负责日常车队运维。今年 5 月，三方已通过与克罗地亚本地公司 Verne 的合作验证了这一模式的可行性。

作者丨孙其云

责任编辑丨龚淑娟

审核人丨李峥

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