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极智嘉“攀爬形态机器人”来了,AMR货箱到人赛道再洗牌
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极智嘉发布 RoboShuttle Hyper 货箱到人方案,持续领跑全场景 AMR 货箱赛道

来源 / 物流指闻(ID:wuliuzhiwen)

全球智能机器人引领者极智嘉 ( Geek+,2590.HK )   正式推出全新一代货箱到人解决方案—— RoboShuttle Hyper(攀爬形态解决方案)。作为一款面向高流量、追求极限吞吐场景的新品,RoboShuttle Hyper 以   6000 箱 /h 吞吐(每 1000㎡)和 800 箱 /h 工作站效率(Max 工作站)的卓越性能实现双效能断层领先,并以稳定高可靠的创新突破让高效运作无后顾之忧。此举不仅再次拓宽了货箱到人技术的效能边界,并进一步巩固极智嘉在 AMR 货箱赛道的领军地位。

面对前置仓 MFC、集货仓等场景对 " 超小面积、超大流量 " 需求日益凸显,业内缺乏理想方案,效能瓶颈愈发明显。RoboShuttle Hyper 应势而生,再次刷新行业性能天花板,并为客户带来 " 更高吞吐、更快履约、更低成本、更稳运营 " 的商业价值。

01

极致吞吐:

突破单机与集群效率极限

在当下快节奏的消费市场中,履约时效直接决定了企业的核心竞争力。RoboShuttle Hyper 围绕攀爬运动特性,基于多年大小车运营积累开发全新运动控制算法,通过软硬件的深度协同,为客户打造出极速、高效的仓储作业流。

单机效率创新,核心性能指标行业领先。RoboShuttle Hyper 实现最大爬升速度 1.5m/s,超强运动控制能力,将高速运行与高精度定位完美结合,显著缩短取放箱时间,拉升整体系统节拍与吞吐上限。同时,1:10 的超高充放电比让单机利用率拉满,保障设备有效作业时间最大化,让机器人能在业务高峰期持续稳定输出。

横纵并列攀爬,并发效率跃升 50%。RoboShuttle Hyper 支持相邻列多车并发仅需锁定 2 列货架(行业普遍锁定 4 至 6 列),还可同列双车作业,一列同时爬升 2 台机器人。创新双深双通双向取箱设计,可减少机器人爬杆次数,实现存储空间与运营效率的双重提升。

双向高密路网,通行效率优于行业 30%+。RoboShuttle Hyper 在路网通行效率方面同样实现了代际跨越。平行货架下方设有 2 条主通道,机器人路网密度超出行业 30% 以上,拥堵更少、调度效率更高、绕路更短、路径更优,局部故障亦可实现全局 " 无感畅行 "。

AI 超大规模调度,领先行业 20%+。高能运作的背后离不开强劲的 AI 超大规模集群调度与工作站协同。其 AI 超大规模调度系统具备 5000 台机器人、5 万平方米空间、300 万货位的超大规模协同运行能力,配合巷道均衡算法,能够确保庞大机器人集群在超高吞吐下畅行无阻。Max 工位实现双点位机器人连续供箱模式,突破 800 箱 / 小时,超越行业 30% 以上,轻松应对爆单洪峰。

02

稳定高可靠:

让高效运作无后顾之忧

超高性能的基石是极致的稳定与安全,RoboShuttle Hyper 针对高强度高峰期场景进行了多重硬核稳定高可靠设计,帮助客户消除运维隐患。

立柱轨道一体设计,久用不变形:机器人轨道固定在地面并与立柱连接,轨道和立柱受力一致,对货架横梁无压力,长期使用不易形变;取放定位精度始终如一,保障高频爬升作业下的稳定性。

多重防坠落,坠落行程≤ 50mm:在升降安全方面,多重防坠保护将坠落行程控制在 50 毫米以内,有效降低坠箱风险,大幅提升设备运行安全性。

货箱归位与货架限位设计,双重保障,杜绝意外偏移:机器人实时侦测货箱偏移趋势并主动柔性归正;配合货架双侧刚性止挡提供物理硬限位。主动校正 + 被动锁止,双重保障,杜绝意外偏移。

多重安全防护,保障人货安全:在人机协同安全上,RoboShuttle Hyper 全面适配安全方案及 RoboSafe 安全工衣,满足严苛的人机协同作业需求,确保人员现场作业合规无忧。

03

无人拣选:

全面适配人形机器人 Gino1 、

无人拣选工作站

RoboShuttle Hyper 还可与通用人形机器人 Gino 1、具身智能赋能的机械臂拣选工作站协同作业,通过一套软件系统进行全品类调度,从而实现 7 × 24 小时不间断的端到端全自动货箱到人无人拣选。多类型机器人组合不仅助力客户加速履约效率,更有效破解全球供应链人力短缺、效率受限、成本高企的核心难题。

04

AMR 货箱到人解决方案专家:

以全场景方案矩阵,

赋能客户智能化全面进阶

随着全球仓储自动化进程加速,货箱到人方案正以每年超 30% 的增长率领跑 AMR 订单履约市场。自 2018 年布局 AMR 货箱赛道以来,极智嘉始终站在技术创新的前沿,秉持 " 先做到最好,再推向市场 " 的务实态度推动行业向前,从 2020 年以大小车解耦路线重塑行业标准,到 2024 年推出 RS Air 飞箱方案,再到 2025 年布局无人拣选工作站。此次,RoboShuttle Hyper 的发布,正是极智嘉精准捕捉客户在高并发场景下高吞吐、高可靠、高柔性的需求后,交出的一份硬核答卷。

依托全技术路线覆盖、全场景适配、软硬件一体化自研的综合实力,极智嘉构建了覆盖三大技术路线的差异化产品矩阵,确保不同行业客户都能找到最契合自身业务形态的最优解决方案。

攀爬方案(RoboShuttle Hyper):超高吞吐,专为追求单位面积效能最大化的集货仓、MFC 仓等打造 , 适合生鲜、电商 B2C 等场景。

飞箱方案(RoboShuttle Air):轻便稳定,专为固定节拍、SKU 品类少、稳定性要求极高、地面平整度欠佳的场景打造,适合对稳定性要求极高、货物品类相对单一的客户,适配成品仓、制造业仓等场景。

大小车方案(RoboShuttle Flex):通用柔性,是应对 SKU 数量多、容器多样、业务流量不均衡、订单波动场景的首选。

凭借全方位、多层级的货箱到人方案能力矩阵,极智嘉进一步巩固了其作为 AMR 货箱到人解决方案专家的领导地位。未来,极智嘉将继续坚持 " 以客户需求为出发点 ",持续用技术创新创造客户长期价值。

⊙文章内容为作者独立观点,不代表物流指闻立场,转载此文章需经作者同意,同时注明作者姓名及来源。

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