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经 4S 店检测，车辆 " 电池热失控 "，工作人员进一步说是 48 伏电池有故障，最好的办法是换电池。看到 " 热失控 " 这样的字眼，王女士害怕了，她要求 4S 店提供检测报告，查明并公示故障原因，但 4S 店给的办法就是换电池。

车辆仪表盘警示。（来源：受访者）

信网 · 信号新闻 8 月 14 日讯山东滨州车主王女士向信号新闻 ( 0532-80889431 ) 反映，7 月 27 日，她购买仅 20 天、行驶 540 公里的奥迪 Q5L，在路边临时停靠后突然无法启动，仪表盘弹出 " 电力系统故障 " 警示。经 4S 店检测，车辆 " 电池热失控 "，工作人员进一步说是 48 伏电池有故障，最好的办法是换电池。看到 " 热失控 " 这样的字眼，王女士害怕了，她要求 4S 店提供检测报告，查明并公示故障原因，但 4S 店给的办法就是换电池。

今年 7 月 7 日，王女士在一汽奥迪（滨州瑞迪店）购买了一辆奥迪 Q5L 智混尊享版汽车，付款前她特意要求对车辆进行 PDI 检测（新车交付前的全面检查）。" 当时 4S 店给我看了一份各项目均合格的检测报告，我也据此确认车辆状态正常。" 当天，王女士全款支付了购车款 37 万余元。第二天，新车完成了车衣装贴等项目，王女士正式提车。

7 月 27 日，王女士的家人开车外出，途中在路边临时停靠了十几分钟，再次启动时车就无法点火，仪表盘弹出警示 " 电力系统：故障！请联系服务站 "。王女士说：" 当时我们联系了 4S 店，工作人员到场检查后说是 48 伏电池报废了。"

王女士称，车被拖回 4S 店后，经过检测显示为 " 电池热失控 "。" 等我到 4S 店的时候，工作人员告诉我是 48 伏电池有故障，通过软件升级可能避免，但是软件暂时还没出来，为了不影响使用车辆，最好的方案是更换电池。" 王女士认为，新车出现这样的故障不能一换了之，起码要弄清楚真正的原因。

此后，王女士拿到了一份故障后的纸质检测记录，其中 " 故障存储器记录 " 一栏标注为 " 混合动力 / 高电压蓄电池识别到热失控 "。此外，4S 店向王女士提供了一份 " 保养表 "、结算单及任务委托书，王女士称，4S 店方面表示上述文件即为 PDI 检测报告，但她发现这些文件的格式与交车时看到的 PDI 检测报告完全不同。

目前，王女士的车仍停放在 4S 店，未进行任何维修。王女士表示，她要求 4S 店提供车辆故障后完整的 PDI 检测报告、查明并公示本次电池热失控的具体原因，如果无法满足，那么就要求退车：" 新车仅行驶 540 公里，电池就出现热失控，如果无法查明原因，我以后根本不敢再开这辆车。"

针对此事，8 月 10 日，信号新闻联系到一汽奥迪（滨州瑞迪店），接线员表示会反馈至相关人员回复，截至发稿，信号新闻未收到回复。奥迪用户关怀中心工作人员向信号新闻证实一汽奥迪（滨州瑞迪店）是奥迪官方授权 4S 店，针对新车电池出现热失控原因等相关问题，信号新闻向其邮箱发送了采访邮件，同样未收到书面回复。

信号新闻律师专家库成员、北京市隆安（青岛）律师事务所史士辉律师指出，4S 店作为销售方，负有查明并告知车辆故障原因的义务，拒不说明已构成违约。史律师建议车主通过诉讼途径解决争议，并在司法程序中申请对故障原因及电池质量进行司法鉴定，如果经鉴定确属电池自身质量问题，鉴于购车时间较短，车主有权主张退车。（信网记者）

检测结果。（来源：受访者） [ 来源：信网 编辑：王荣 ]