三伏天里，

空调吹出来的阵阵凉风，

你可能不会想到

它的源头或许来自离岸近百公里、

浪高 20 米的深远海域。

那里，一座座巨型风机

正捕获着掠过海面的劲风。

海风绿电想要跨越百里碧海，

顺着电线钻进千家万户，

要闯过四道硬核关卡！

这条深远海海风 " 专属快递 " 是怎么建成的？

今天小新带你一探究竟。

01

深海立起 " 不倒翁 "，

超大风机捕获海风

远离陆地、浪高可达

20 米的 " 魔鬼海域 "，

普通人望而生畏，

央企建设者却在这里

种下一座座漂浮式风电巨人。

福建闽南海域，

三峡集团与金风科技联合研制的

全球首台 20 兆瓦海上风电机组

傲然矗立。

这是目前全球实际海洋环境中

已并网的单机容量最大海上风电机组，

实现了全产业链自主可控

与关键部件100% 国产化。

全球首台 20 兆瓦海上风电机组吊装现场。

该机组叶轮直径达300 米，

扫风面积超 7 万平方米，

相当于 10 个标准足球场；

搭载147 米超长柔性叶片，

满发每小时可发电 2 万千瓦时，

单机年发电量预计超 8000 万千瓦时，

可满足约 4.4 万户家庭一年用电需求。

如何让风电巨人站稳？

这难不倒大国工匠们。

在广东阳江海域，

全球单机容量最大

16 兆瓦漂浮式风电平台 " 三峡领航号 "

稳稳驭风破浪，

堪称海上 " 不倒翁 "。

5 月 2 日，全球单机容量最大 16 兆瓦漂浮式海上风电平台 " 三峡领航号 " 在广东阳江海域完成安装。

三峡上海勘测设计研究院研发团队

首次在海上风电领域选用国产缆绳，

实现全国产聚酯纤维缆的示范应用，

选定" 锚链 + 聚酯纤维缆 "

组合系泊方案，

聚酯缆优异的弹性性能使

系泊半径从约 800 米缩减至约 750 米，

显著减少用海面积，

哪怕遭遇 17 级台风，

平台倾斜角也能控制在 10 度以内。

8 月 6 日，全球首座 16 兆瓦张力腿浮式风电平台 " 海油安澜号 " 成功接入陆丰油田电网，正式为海上油气田直供绿电。

近年来，

我国海上风机迭代更是跑出 " 中国速度 "：

从 2007 年我国首台 1.5 兆瓦海上风电机组

在渤海并网发电，

到如今16 兆瓦、20 兆瓦、26 兆瓦

" 巨无霸 " 风机接连下线，

我国海上风电产业

用近二十年时间实现跨越式发展。

截至 2026 年一季度，

我国海上风电总装机达‌ 4722 万千瓦，

占全球总装机的 52%，

稳居世界第一。

02

海上能量中转站，

把零散海风打包成高压快递

风机捕来的交流电，

想要跨百公里深海奔赴陆地，

必须经过海上换流站

汇聚、升压、换流，

它是深远海风电能否

远距离送出的关键中枢。

6 月 4 日 14 时 18 分，在广东阳江海域，历经 7 个多小时的奋战，重达 2.5 万吨的 " 海风之心 " 与导管架完成精准对接，标志着世界规模最大海上换流站顺利完成安装。

作为世界首个 ± 500 千伏、

2000 兆瓦柔性直流海上换流站，

由三峡、振华重工等

多家央企联合打造的" 海风之心 "，

采用了国内首创的模块化、

集约化送出系统，

将两个风场所有风机的电能

全部汇集到这一座站内，

完成升压和换流，

降低了整体工程成本，

又节约了用海面积。

全球最先进的半潜船—— " 祥泰口 " 轮，承载着 " 海风之心 "，从江苏南通振华重装基地顺利解缆启航，奔赴千里之外的广东阳江海域。

" 海风之心 "重达 2.5 万吨，

长 85.5 米、宽 82.5 米、高 44 米，

平面面积等同标准足球场，

总重已突破国内常规

海工船舶吊装极限。

项目团队创新

" 陆上总装、整体运输、浮托安装 "方案，

减少八成以上海上高空高危作业量；

浮托安装时，

借潮汐之力，

与船舶高精度动力定位系统协同配合，

换流站上部组块与下方导管架

两侧基础桩的两侧间隙仅 150 毫米，

完成" 毫米级倒车入库 "的极限操作。

上部组块插尖正缓缓与下部基础桩腿耦合装置对接。

相比传统的交流输电方式，

柔性直流输电可大幅降低电能损耗。

" 海风之心 " 借助柔性直流输电技术，

可将海上风机发出的 66 千伏交流电，

统一升压换流为 ± 500 千伏直流电，

通过海底电缆送至陆地电网，

每年可提供绿电 60 亿千瓦时，

而电能损耗控制在 0.5% 以内。

这颗 " 心脏 " 还搭载了

数字孪生与远程在线监控系统，

依托数字网络搭建起

全周期智能运维平台。

陆地中控室内，

技术人员可实时调取

全场风机出力、换流设备负荷、

海缆运行数据，

远程完成巡检、

故障预判与在线调控。

03

深海铺就 " 电力高速路 "

经过前端风机发电、

海上换流站变电两道工序，

如何将千里之外的

巨量绿电稳定送回陆地？

中交海峰承建的

三峡阳江青洲五期、七期

海缆集中送出工程，

采用全球首个 ± 500 千伏柔性直流海缆，

与全球最大海上换流站

" 海风之心 " 精准对接。

全球首个 ± 500 千伏柔性直流海缆与全球最大海上换流站 " 海风之心 " 精准对接。

传统海上风电多用交流海缆，

长度一旦超过 70 公里，

海水与电缆之间会产生

强烈的 " 电容效应 "，

就像水管漏水一样，

电能在半路就被

白白消耗大半，

根本不能全容量送到岸。

柔性直流技术的妙处在于：

把风机发的交流电经过

换流站 " 变身 " 为直流电，

再用直流海缆送出，

上岸后再变回交流。

由于直流电缆没有电容效应，

损耗较交流电缆可降低约 60%。

± 500 千伏柔性直流海缆

总长 88.8 公里，

采用 "1 回 2 根 " 双极设计，

这两根海缆一正一负搭配运行，

共同构成了完整的输电通道。

它一头衔接 " 海风之心 "，

一头直通陆上集控中心，

承载着2000 兆瓦绿电的输送使命，

将这条 " 电力高速 " 的运力

推到了全球顶格。

三山岛海上风电柔直工程通过 500 千伏直流海底电缆及直流架空线方式，把深远海域风能输送至粤港澳大湾区。

南方电网阳江三山岛工程则

首创 " 海陆一体 " 技术，

即海上和陆地都采用柔性直流技术，

经过海上换流站转换的直流电，

通过海缆上岸后，

直接 " 跳 " 上 180 公里直流架空线，

像坐 " 空中专列 " 一样直送大湾区，

整条 " 电力高速路 " 从海上到陆上，

全长约 300 公里。

对比传统交流方案，

用海面积节约近 59%、

单位造价下降近 9%。

针对架空线路故障难题，

三山岛海上风电柔直工程

首次提出无直流断路器、

无集中耗能装置技术方案，

将利用风机全功率变流器

自带的耗能装置，

实现盈余功率分散式就地耗散，

仅需600 微秒即可完成协调。

04

绿电照亮产业、海岛、万家灯火

千里跨海而来的清洁电能，

最终在城市、海岛、工业场景充分消纳，

一条" 风电—产业—民生 "

的绿色价值链全面成型。

3 月 20 日，北部湾首个 220 千伏跨海联网工程——南方电网 220 千伏涠洲岛跨海联网工程成功投运。图为该工程进行海缆敷设施工作业。

今年 3 月，

南方电网 220 千伏涠洲岛

跨海联网工程成功投运。

作为北部湾首个 220 千伏跨海联网工程，

这条总长 44.8 公里的

海底能源大动脉，

让广西北海涠洲岛

彻底结束 " 孤网运行 " 的历史。

工程同步预留海上风电送出容量，

为未来大规模海上风电的

并网与送出提供通道，

实现绿电就近消纳与反向输送，

涠洲岛将从一个单纯的 " 用电端 "，

升级为绿色能源的 " 枢纽点 "。

充足稳定的电力

支撑夜经济、观鲸 IP、

智慧旅游等项目落地，

为岛上 1000 余家酒店民宿

提质升级提供坚实保障，

推动高端文旅产业加速发展，

助力涠洲岛打造

" 国内一流、国际知名 "

的休闲度假海岛。

【仿真大模型】" 大瓦特 · 驭电 " 算力底座。

为解决新能源变化无常、

难以计划带来的难题，

南方电网自研的

" 大瓦特 · 驭电 " 智能仿真大模型，

既能精准刻画新型电力系统的安全边界，

又能精细安排各类电源的发电计划，

在确保大电网安全的前提下，

动态优化电网运行方式，

最大限度提高新能源的利用率。

该模型将电网仿真分析速度提升 1000 倍、

误差控制在1.5% 以内，

可在 1 小时内完成全年

至少 8760 个运行方式的仿真计算，

为高比例新能源安全消纳

提供了核心技术工具。

2026 年 5 月底，

" 大瓦特 · 驭电 " 已实现

以 5 分钟为周期

实时调整电网调度运行方式，

驾驭每一缕风光，

成为现实。

曾几何时，

澎湃海风只是深蓝大洋独有的浪漫；

如今，

国资央企打造

完整自主深远海风电产业链，

让蓝海清洁能源

跨越山海走进千家万户。

一缕从大洋而来的清风，

既是盛夏屋内的清凉，

更是实现 " 双碳 " 目标、

建设海洋强国的有力支撑。

更多国资央企精彩动态

尽在国资小新视频号

责任编辑丨蔡豪

校对丨商进

执行主编丨张灏然 郎媛

内容来源 | 南方电网 中国三峡集团 中交集团