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美国电车市场低迷拖累韩国电池厂开工率 最低仅36%
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【CNMO 科技消息】2026 年上半年 LG 能源解决方案、三星 SDI 和 SKon 三家韩国电池企业的工厂开工率走势出现明显分化。在美国电动汽车市场需求持续低迷的背景下,各企业应对策略的不同,直接导致了开工率升降的差异。

三家企业在 14 日发布的半年度报告中分别披露了上半年平均工厂开工率数据。LG 能源解决方案上半年平均开工率为 57.8%,较去年全年平均 47.6% 上升了 10.2 个百分点,升幅最为显著。三星 SDI 上半年平均开工率为 73%,同样较去年全年 50% 的水平大幅提升了 23 个百分点。相比之下,SKon 上半年平均开工率仅为 36.4%,较去年全年 48.7% 下滑了 12.3 个百分点。

开工率分化的背后,是各企业对储能业务的布局深度差异。韩国三大电池厂商此前均在北美大举扩张电动汽车电池产能,但自去年 10 月美国取消电动汽车购买税收抵免后,北美新车需求骤降,给各企业的北美产能利用率带来直接冲击。储能系统成为各企业消化产能、弥补缺口的重要方向。

LG 能源解决方案通过将多条美国电动汽车电池生产线改造为储能电池生产线,实现了开工率的明显回升。去年 6 月启动储能电池生产后,位于美国密歇根州荷兰工厂、加拿大安大略省温莎工厂、美国俄亥俄州费耶特县工厂和美国田纳西州斯普林希尔工厂均已完成或正在进行产线切换,位于密歇根州兰辛的工厂也在筹备储能电池生产。此外,波兰弗罗茨瓦夫工厂同样完成了产线改造并开始生产储能电池。

三星 SDI 开工率的回升,则主要得益于数据中心领域对电池需求的增长。该公司生产的圆柱形电池主要应用于电动工具和数据中心备用电源单元等场景。上半年平均开工率 73% 中,圆柱形电池贡献显著。数据显示,今年数据中心备用电源单元相关营收较去年同期增长超过 70%,需求十分强劲。此外,电动工具市场也因数据中心投资扩大而获得了间接拉动。

SKon 是目前唯一尚未在电动汽车以外领域实现大规模出货的韩国电池企业,因此受美国市场冲击最为明显。公司方面表示,美国电动汽车补贴政策取消导致的需求萎缩是开工率下滑的主要原因。下半年 SKon 计划启动储能电池生产。此前公司已与美国储能开发商 Flatアイアン签订了电池供应合同,并持续与美国客户就追加储能订单进行协商。为应对北美储能市场需求,SKon 正在将美国乔治亚州 SK 电池美洲工厂的电动汽车电池产线改造为储能电池产线。在韩国国内,SKon 也计划通过将瑞山第二工厂产线改造,在下半年新增 3 吉瓦时的储能电池产能。

展望下半年,韩国三大电池企业对欧洲市场的出货前景保持乐观。LG 能源解决方案预计,三季度起以高压高镍电池为主力的欧洲电动汽车电池出货量将持续增长。三星 SDI 自二季度起已向欧洲中低价位电动汽车供应新项目电池,下半年匈牙利工厂开工率有望升至 70% 以上。SKon 的匈牙利科马罗姆第二工厂开工率已突破 80%,公司预计欧洲中低价位电动汽车销量增长的势头将在下半年延续。

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