苏州工业园区造的无人货车，装下了 5 立方米还拿了奖。

智博会上，一台白绿相间的无人物流车在金鸡湖畔刷足了存在感。它是苏州工业园区企业九识智能打造的九识 Z5 —— 1 吨载重、200 公里续航，是全球首款货箱体积突破 5 立方米的量产无人货车。

更关键的是落地。九识智能携手中国邮政联合申报的 " 智慧邮路全域协同规模化应用 "，入选了 " 卓越人工智能引领者奖 "（SAIL 奖）TOP30，被行业看作传统物流智能化升级的全球化标杆。

老谭做了这么多年电商和供应链，最懂 " 最后一公里 " 多烧钱。一个快递站点，人工、房租、油费层层叠，毛利薄得像纸。如果无人车能把短途高频的配送稳定跑起来，对中小商家是实打实的成本减法。

九识 Z5 不是实验室玩具。它已经能量产、能上路、能跟中国邮政这样的国家队一起跑规模化场景。苏州工业园区这几年的打法很清楚：不追花哨概念，把 AI 塞进真实的产线和物流里，让它变成生产力。

老谭觉得，谁能把 " 无人化配送 " 的成本压到比人还低，谁就握住了下一代零售的钥匙。

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