近日，车质网从相关渠道获悉，奔驰 AMG CLE 63 Mythos 测试车正在海外进行测试。新车定位为高性能轿跑车型，在此前测试车的基础上进一步优化了空气动力学设计和冷却系统，并有望搭载全新的 4.0L 双涡轮增压 V8 发动机。据悉，新车最快将于 2027 年正式推出。

从曝光的谍照来看，新车整体依旧保持较为激进的性能化设计，车头两侧设置有额外的通风口，前翼子板位置还配备了造型夸张的散热开口，同时搭配尺寸较大的前扰流板。相比此前的测试车辆，最新原型车最明显的变化是发动机盖增加了一处尺寸较大的进气口，预计主要用于进一步改善发动机舱的散热效果。

此外，新车还首次较为清晰地展示了碳纤维车顶，其中央采用下凹式设计，有助于进一步降低车身重量。车尾则配备赛车风格的可调节尾翼以及四出排气系统，整体依然保持较强的赛道属性。据悉，车辆目前仍处于测试阶段，部分车身细节还覆盖有伪装。

动力方面，奔驰 AMG CLE 63 Mythos 预计搭载 AMG 自主研发的 4.0L 双涡轮增压 V8 发动机，并采用平面曲轴设计。据相关消息，新发动机最大马力或达到 637-646Ps。相比目前搭载六缸发动机的 CLE 53，动力水平将有明显提升。同时，AMG 还计划通过轻量化以及底盘、空气动力学方面的优化，进一步强化车辆的赛道性能。

据悉，CLE 63 Mythos 预计将于 2027 年之后正式投产，并采用限量方式销售。与此同时，AMG 还在开发一款定位相对亲民的 63 系列车型，同样有望搭载 V8 发动机，并将宝马 M4 等车型作为主要竞争对手。未来随着这套全新 V8 动力逐步应用到更多 AMG 车型中，品牌的高性能产品阵容也将进一步丰富。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。