格隆汇 8 月 18 日｜摩根士丹利发表研报指，市场普遍将今年视为油轮市场上升周期的最高位，但由于霍尔木兹海峡重开时间延迟，该行相信明年表现或会优于今年。报告提到，全球石油库存持续下降引致补货需求、中国取消燃料出口限制带动海运进口需求增加，以及霍尔木兹海峡中断带来的地缘政治效应，均支持现货及定期租船运费保持高企。大摩预期，明年油轮市场仍将维持供不应求。该行将中远海能 2027 年及 28 年每股盈利预测分别上调 40% 及 27%，并升招商轮船每股盈测 41% 及 35%，分别维持目标价 26 港元及 25.1 元。由于汇率预测变动，该行将中远海能 A 股目标价由 31.6 元下调至 30.4 元。