不少车主满心期待等来产品召回，最终收到的却仅仅是免费检测。 一呼一应的落差背后，很多车主不禁发问：这里面到底在遮掩什么？

按照《缺陷汽车产品召回管理条例》明确规定：因设计、制造、标识问题，同一批次产品普遍存在不合理安全危险，就应当启动召回程序。

177Ah 电池大量出现在营运车辆上，集中爆发电池鼓包、漏液、绝缘失效等多重安全风险。从现象来看，已经属于同一批次普遍性安全隐患，完全匹配法规里对于产品 " 缺陷 " 的判定标准，这件事不受车辆是否过质保期约束。

召回属于法定责任，并非企业可以自由选择的福利。只推行免费检测的处理方式，也难怪让众多车主难以接受。

这件事你怎么看？欢迎在评论区留下你的观点！

# 中创新航 #177Ah 电池 # 电池召回 # 动力电池 # 营运车 # 汽车缺陷召回 # 新能源汽车故障 # 车主维权 # 锂电池安全 # 新能源行业