【CNMO 科技消息】8 月 20 日，据韩媒报道，现代汽车集团会长郑义宣在美国旧金山艺术宫（Palace of Fine Arts）出席捷尼赛思旗舰 SUV GV90 全球首发式，首次系统性阐述了捷尼赛思品牌的未来愿景。他明确表示，捷尼赛思将在坚守纯电（EV）路线的基础上，大力拓展增程式电动车（EREV）与混合动力车型，以 " 客户感知的价值 " 重新定义豪华。

现代汽车集团会长郑义宣

作为捷尼赛思首款超大型旗舰电动 SUV，GV90 被郑义宣定义为 " 捷尼赛思未来豪华方向的具象化体现 "。新车不仅承载了品牌对设计与技术的极致追求，更通过世界首款独立开闭式隐藏 B 柱对开门（Coach Door）等创新设计，展示了进军全球超豪华电动车市场的雄心。

捷尼赛思 GV90

郑义宣在谈及 GV90 的开发历程时坦言，其间 " 挑战重重、未解难题众多 "。他表示：" 我们必须攻克这些难关，才能迈上新的台阶 "。他同时向研发团队表达了感谢，并期望 GV90 能获得市场的广泛认可。

在郑义宣看来，捷尼赛思所追求的 " 真正豪华 " 并非由价格决定，而是取决于客户能否感受到超出价格的价值，以及产品能否切实帮助和提升客户的生活。

他强调，豪华没有固定的形态，其核心在于 " 乘坐的人能感受到多少满足，能为他们的人生带来多少帮助 "。而这一切的基础，是卓越的品质、可靠的安全性和超越期待的客户价值。

在电动化路径上，郑义宣勾勒出一幅多元并进的蓝图：

坚守纯电（EV）：纯电技术将持续研发，但郑义宣也表示，当前电动汽车在电池、电机等方面 " 仍有诸多需要完善之处 "，前路依然漫长。

大力拓展 EREV：郑义宣明确表示，增程式电动车（EREV）是 " 看起来不错的方向 "，并计划在这一领域 " 进行大量尝试 "。

推进混合动力：在 EV 与 EREV 之外，混合动力车型也将是捷尼赛思产品线的重要补充。

布局全固态电池：郑义宣透露，集团正在研究全固态电池，认为这是实现更高效率的关键技术突破。

他同时指出，氢燃料电池车也才刚刚起步，无论是电动车、混动车还是氢能车，" 要走的路都还很长 "。

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