期待已久的中排量休旅踏板重磅选手终于正式落地。8 月 21 日下午，豪爵旅行者 TVL350 售价正式公布：扶手版 28980 元，箱杠版 29980 元，在这个级别拥有超强产品力的全新选择。

此前市场对于 TVL350 的价格猜测，普遍集中在 3.2 万元至 3.5 万元，甚至有人认为，以豪爵一贯的制造标准、零部件规格和定价风格，起售价至少 3 万五以上。

但最终，豪爵没有把 " 品质溢价 " 变成高价，而是直接把扶手版压进了 3 万元以内。这意味着，消费者不到 3 万元，就可以买到一辆拥有 339cc 动力、弯道 ABS、电动风挡、7 英寸 TFT 仪表、双头盔储物空间，并且有豪爵一致品质的 350 级大踏板。

从这个角度看，TVL350 给出的已经不仅是一个 " 合理价格 "，而是一个足够让人感到意外的超值价格。

从盲订到价格惊喜，豪爵 TVL350 的实力在哪？

其实自从这款车有要上市的消息以来，就有不少豪爵铁粉盲订了这款车。今天，这款车正式上市了，估计早就期待的车友终于可以闭眼入了。

作为豪爵首次冲击中高端休旅市场的 TVL350，更是以严苛标准打造，从发动机到整车零部件可靠性，都经过了长时间、多场景的极限验证。这份稳定，在休旅踏板车型中恰恰是最核心：日常使用只需常规保养，长途摩旅不用担心半路掉链子，买车放心、用车省心不是一句口号一个卖点。

动力平台是一台车最核心的，TVL350 搭载豪爵自研 339cc 水冷四气门单缸发动机，最大功率 22.0kW，峰值扭矩 32.2N・m，单看数据没有极致的强劲动力输出，而是以输出线性平顺为主，保证低转速下油门灵敏，高速巡航时动力储备充足，完全符合休旅车型的使用场景。

安全与操控的平衡，是 TVL350 的核心亮点之一：1500mm 长轴距的设定保证了高速行驶的稳定性，还兼顾日常市区代步、低速行驶的灵活可控性。

电控配置更是直接拉满，标配博世弯道 ABS 与安斯泰莫 TCS，配合弯道辅助照明灯、紧急刹车警示灯，覆盖了直道、弯道、夜间等多种场景的安全需求。

作为休旅定位的车型，舒适性与实用性自然在线。电动无级可调风挡经过专业风洞优化，高速行驶时能有效削弱风阻风噪；加长斜脚踏、专属腰托与宽适座垫，搭配带连杆机构的多重滤振后减震，能过滤掉路面大部分细碎颠簸，缓解长途骑行的身体疲劳。

储物能力方面，座桶就可容纳两顶全盔，还可选装 55L 电控快拆铝箱，满足日常和长途摩旅的装载需求。

除此之外，7 寸 TFT 全彩仪表、智能电子中控锁、双向快充接口、胎压监测等配置也一应俱全，该给的都给上了。

此次正式公布的价格比预期更有诚意，对比同级别合资车型，TVL350 在安全电控、舒适配置上有明显优势；比同价位国产车型，豪爵的品控与可靠性就是一道壁垒，整体性价比突出。

综合来看，TVL350 没有追求极致的单项性能，但把品质、动力、安全、舒适、实用平衡得恰到好处，也符合它 " 全能型 " 休旅踏板的定位。

TVL350 不是最便宜的 350，但很可能是最让人放心的选择

放在整个 350 级踏板市场中，TVL350 并不是绝对价格最低的车型，但它的竞争力也不在于单纯打价格战。

市场上可以找到价格更低、配置更加夸张的产品，也能找到拥有更强品牌光环和全球车型背景的产品。TVL350 真正卡住的位置，是把豪爵的品控、同级主流水平的动力、较完整的安全电控和实用舒适配置，放进了 29980 元的价格里。

这才是它最难复制的竞争优势，对消费者而言，这个价格最大的意义，是不用再做 " 品质还是性价比 " 的二选一。