8 月 21 日，小米澎程 N90 亮相 2026 成都车展，这是该车首次参加大型车展。此前，该车已公布预售价，顶配版 N90 Max 预售价 29.99 万元，并将于 9 月正式上市。

小米澎程 N90 的外观造型，完全不同于小米 SU7、YU7 的流线型轿跑风格，转而采用了方正硬朗的 " 方盒子 " 全尺寸 SUV 造型，整体气场稳重大气，偏向家用与户外旅居的风格。

机舱盖上方保留了圆形小米车标，而传统中网位置则镶嵌了全新的 "SkyNomad" 英文标识。大灯内部融合了小米标志性的 " 米 " 字灯光元素，相比 SU7、YU7 的大灯样式要更加方正，饰板有 4 款可供选择。

小米澎程 N90 的侧面车身轮廓方正规整，视觉效果上也比较修长。车顶线条平直，确保了车内头部空间。车身尺寸为 5285*1998*1825/1925（升顶版）mm，轴距 3080mm。车身长度比全新理想 L9、小鹏 GX 等都要稍微长点，但轴距比它们短点。

尾灯采用贯穿式设计，灯带纤细精致，两侧呈竖向布局，整体形成一个长方形的环状样式。尾门中央同样印有 "SkyNomad" 标识，右下角则标注有 "N90 Max" 等车型名称。

小米澎程 N90 中控台采用大单屏的中控屏设计，并没有采用带鱼屏和给到副驾娱乐屏。除此之外，还配备有传统的 HUD 抬头显示，并非小米 YU7 上的 " 全景天际屏 "，可能是出于成本的考量。

中岛可移动，内置 9L 独立压缩机冰箱，可滑移至第二排作为 " 多功能茶几 "。后排可配备 21.4 英寸后排娱乐屏。

百变空间，名副其实的 " 移动大平层 "，这是 N90 最核心的卖点。 2+2+3 七座布局，车内纯平地板配合长滑轨设计，前排座椅可 180 度旋转，能实现对坐、办公、小憩、大床等多种模式。二、三排座椅极致前移后，可放入两辆完整的 25 英寸公路自行车，无需拆卸。

舒适配置有一二排 16 点式座椅按摩 / 通风 / 加热，三排座椅加热，二三排车窗隐私遮阳帘，三温区空调等。

配备 Xiaomi HAD 辅助驾驶，Thor-U 算力芯片，全系标配激光雷达，并新增后向固态激光雷达以提升泊车安全。

底盘采用前双叉臂 + 后多连杆独立悬架的组合，还可配备空气弹簧与连续阻尼可变减振器提升通过性与舒适性。

采用增程动力系统，1.5T 增程器来自东安动力，型号 M15DRE，最大净功率 112 千瓦；双电机版驱动电机最大功率前 210 千瓦后 100 千瓦。

采用三元锂电池，中创新航供应单体，电池包 76 度，CLTC 纯电续航 464 公里，综合续航 1705 公里。20%~80% 充电时间 18 分钟；充电 15 分钟，续航最多可增加 285 公里（CLTC 工况）。

小米澎程 N90 Max 是一款特点极为鲜明的家庭用车。它放弃了极致的性能追求，将全部精力投入到对家庭用户核心需求的满足上：魔术般的百变空间、超长的综合续航、丰富的智能科技配置，以及极具竞争力的价格。对于追求车内空间灵活性、注重全家出行体验的家庭用户来说，它提供了一个非常有吸引力的新选择。

它的竞品车型主要对标理想 L9、问界 M9 等大型家用 SUV。但并未直接冲击 40 万以上的高端市场，而是精准切入 20-30 万元的主流价格区间，目标是与该领域的销量冠军零跑 D19 等车型展开竞争。