8 月 21 号的成都车展，MG 展台差点被挤爆。

倒不是因为发了什么限量车模，而是 MG 07 的售价。

限时补贴 10.59 万起。你没看错，一台带无框车门、电动尾翼、掀背造型的中型轿跑，起售价不到 11 万。

这么低的价格，是不是偷工减料了？其实不然。

4886mm 车长、2825mm 轴距，溜背造型配上五档可调电动尾翼，看起来非常动感。

但真正让现场媒体惊喜的是配置单。

11 万多的版本，带激光雷达。搭载的是 Momenta R7 世界模型智驾方案，支持城市 NOA 和高速领航。很多二三十万的新势力也在用这套智驾。

纯电版最高 845 公里续航，800V 高压平台，5C 超充。还有混动版，满油满电综合续航 1745 公里，NEDC 亏电油耗只有 2.79 升。

副驾给了女王零重力座椅，带通风加热按摩；车里藏了个 30L 的车载冰柜，能制冷也能保温……

MG 品牌事业部总经理陈萃在发布会上放了一句狠话：" 通过纯电和混动的双动力组合，MG 07 将挑战全球所有的轿跑。"

口气不小，但看看手里的牌，800V 平台、激光雷达、845 公里续航、无框车门、电动尾翼、零重力座椅、车载冰柜，全部塞进一台 10 万出头的车里。确实有讲这些 " 狂话 " 的资格。

说句实话，10 万到 15 万这个价位，以前的选择要么是配置寒碜的合资燃油车，要么是续航缩水的入门电车。MG 07 把 " 高阶智能轿跑 " 的门槛直接砍到了脚脖子，确实非常震撼。

只是，目前大家还没有提车，不知道这款车的质量怎么样，如果稳定性很不错，那这个价格确实是 10 万级中级轿车市场的绝杀。