中经记者 方超 石英婧 成都报道

在行业 " 速成车 " 话题不断升温的大背景下，知名合资车企上汽大众的发声受到市场关注。

8 月 21 日，在第二十九届成都国际车展现场，上汽大众大众品牌事业部执行总监李俊对包括《中国经营报》在内的媒体强调：" 上汽大众不造‘速成车’。"

据悉，在 8 月 21 日的车展现场，上汽大众 " 德系超混智能家轿 "ID. ERA 5S 迎来正式上市，共推出 Pure 版、Neo 版、Pro 版、Pro 领航版、Max 版五款车型，官方指导价 11.99 万元— 14.99 万元。上市限时权益价 8.99 万元— 11.99 万元。

（上汽大众 ID. ERA 5S 迎来正式上市。 受访者 / 图）

" 作为上汽大众 ID. ERA 家族首款轿车，ID. ERA 5S 以‘行云智行’‘黄金标准’‘黄金超混’三大核心产品力，打造新时代全能‘家轿模范’。" 上汽大众方面表示。

记者注意到，上汽大众方面强调：" 安全是上汽大众的造车底线，也是对用户的郑重承诺。" 其向记者提供的信息显示，ID. ERA 5S 与家族旗舰 ID. ERA 9X 坚守同一套 " 黄金标准 "。

" 整车开发遵循 8000 多项验证标准，包括严苛的‘两冬两夏’验证流程，覆盖 -40 ° C 至 50 ° C 的极限温差，在极热和极寒环境下历经 12 周、3 万公里的真实路测，确保车辆在不同季节、不同路况下都能保持真实、可靠的续航表现。" 上汽大众方面强调，" 将潜在的隐患消解在研发阶段，拒绝为赶工期牺牲产品品质。"

除了安全层面外，在智驾层面，上汽大众方面表示，作为大众品牌全球首款支持城市 NOA 的轿车，ID. ERA 5S 一举打破合资车型智能短板。新车搭载 " 行云智行 " 智能辅助驾驶系统，由上汽大众联合酷睿程深度定制研发，基于地平线征程高性能芯片，依托 GAIA 2.0 世界模型与 HS8 端到端大模型。

" 全面覆盖城市 NOA、高速 NOA、APA 自动泊车辅助、AVP 记忆泊车辅助、窄路通行辅助、循迹倒车、540 ° 全景影像、140km/h 高速 AEB 主动避险能力等全场景智能配置。" 上汽大众方面强调，" 将 30 万级高阶智驾技术下放至 12 万级家用市场，让高阶智能辅助驾驶真正走入主流家庭。"

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：陈丽）