特斯拉宣布将于当地时间 9 月 3 日在奥斯汀发布 Cybercab。该车型彻底取消方向盘、制动踏板和后视镜，采用两座布局，完全依赖 FSD 全自动驾驶系统运行。自 6 月起，Cybercab 已在奥斯汀等美国多地开展公共道路测试。目前特斯拉 Robotaxi 服务覆盖七大区域，其中 2 州 6 城实现无监督运营，无监督驾驶累计超 38 万英里，付费里程接近 250 万英里。

《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准近日获批，拟于 2027 年 7 月 1 日起实施。该标准为国内首部针对 L3 级有条件自动驾驶和 L4 级高度自动驾驶系统的强制性国标，适用于搭载 L3、L4 级系统的 M 类和 N 类车辆，明确统一的安全准入基线。

工信部数据显示，L2 级组合驾驶辅助乘用车渗透率达 70.5%，领航驾驶辅助（NOA）渗透率为 34.2%。小马智行二季度 Robotaxi 业务收入达 8192 万元，同比增长 691.2%；乘客车费收入同比激增 849.3%，创历史单季最高涨幅。该公司正与 Uber 扩大合作，计划在欧洲五城部署超 2000 辆 Robotaxi。

爱建证券测算显示，Cybercab 通过简化结构、采用小电池方案及新生产工艺，单车成本降至 2.3 万至 2.5 万美元，较美国主流网约车车型低约 30%；量产运营成本为 0.21 至 0.25 美元 / 英里，约为传统网约车的 20%。

中信建投指出，2026 年是中国智能驾驶从功能竞赛转向制度化商业落地的关键分水岭，L3 由试点走向正式运行，L4 技术持续成熟，Robotaxi、智驾芯片、激光雷达等领域有望受益。华金证券认为，智驾政策加速完善，城市 NOA 已进入‘全面普及 + 规模化渗透’新周期，技术路线正向 VLA 和世界模型演进。

A 股智能驾驶概念板块共 297 只个股，合计总市值约 7.47 万亿元。中际旭创以 1.1 万亿元市值居首，比亚迪 8248 亿元次之，海康威视、潍柴动力、沪电股份分列第三至第五位。中国中车、中航成飞、长城汽车等 5 股市值均超千亿元。

年初至今，该板块 71 股上涨、226 股下跌，红板科技涨 393% 居首，光智科技涨近 3.3 倍，杰华特等 6 股翻倍。本月六成概念股上涨，金禄电子、东田微涨近七成，炬光科技涨 60%，腾景科技等 3 股涨超 50%。江淮汽车、赛力斯、北汽蓝谷等 7 股跌超 10%。

东方财富 Choice 数据显示，本月 75 只智能驾驶概念股获超千万元融资净买入。景旺电子、芯原股份分别获加仓 5.68 亿、5.66 亿元；潍柴动力、炬光科技分别获抢筹 4.78 亿、3.07 亿元；睿创微纳、泰晶科技、宇瞳光学均获超 2 亿元融资净买入；聚辰股份、拓普集团、腾景科技、豪威集团等 7 股融资净买额介于 1.2 亿至 1.7 亿元之间。

据 3 家及以上机构一致预测，7 只智能驾驶概念股 2026 年净利润有望翻倍增长：炬光科技预计增长 2.7 倍，中际旭创超 2 倍，江淮汽车、睿创微纳均超 1.4 倍，天准科技、芯原股份、电连技术亦有望倍增。

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