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8 月 19 日，赛力斯发布 2026 年上半年财报，上半年实现营业收入达 574.93 亿元，毛利率更是达到 23.3%，领先于行业其他车企。

研发投入同比增长 创新成果持续落地

问界上半年累计交付同比增长 10.2%，赛力斯的高端新能源产品依旧被市场认可，并印证了赛力斯研发投入的产出成果。上半年，赛力斯研发投入 70.07 亿元，同比增长 34.8%。这些投入的背后，是魔方技术平台 2.0、新一代超级增程、智能安全等自研成果相继落地，亦是赛力斯未来产品落地的坚实支撑。

从产品端来看，全新一代问界 M9、问界 M6 等重磅新车交付，也体现了赛力斯高研发投入的实际落地成果。高额的研发投入，为赛力斯下一阶段的表现奠定了坚实的基础。

问界新车认可度奇高 赛力斯不仅强而且稳

全新一代问界 M9、问界 M6 不仅是赛力斯高额研发投入的落地，更在积极变现。数据显示，全新一代问界 M9 交付开启 7 周累计突破 2 万台，问界 M6 上市 97 天累计交付突破 4 万台。与此同时，Brand Finance《2026 全球汽车品牌价值 100 强》显示，问界以 34.48 亿美元的品牌价值，成为全球豪华汽车品牌 TOP10 中唯一中国品牌。

这些数据说明，无论是产品还是品牌，问界都在豪华市场形成了较高的认可度。而这也是支撑赛力斯未来业绩的关键，高端化让赛力斯的毛利率高达 23.3%。

凭借高端化产品矩阵以及高毛利率特性，赛力斯在 2024 年一跃成为中国车市为数不多的盈利超过 60 亿元的车企。而今来看，赛力斯高端化产品矩阵和高毛利率的特性依然没有变。

另据官方消息，问界 M9 Ultimate 版本的起售价提升至 60 万元，并即将开启交付，赛力斯新一轮产品增长周期也正在路上。值得一提的是，赛力斯的财务十分健康，数据显示，赛力斯现金储备超过 731.5 亿元，占总资产比例 57%，有息负债仅占总资产 3.2% 且全部为长期借款，二季度存货周转天数仅 7.5 天。

这也意味着，赛力斯的抗风险能力极高，即便行业出现低谷，赛力斯也能为新品开发、研发投入留出足够的空间，甚至为等待行业新一轮增长留出足够的时间。

对于一家上升期的上市车企而言，真正的底气来自对未来的持续重仓。赛力斯在保持经营韧性的基础上，持续加大研发力度，这种为长远价值而坚定投入的姿态，也彰显出对自身未来竞争力的信心。