【CNMO 科技消息】8 月 24 日，HD 现代的自主航行解决方案子公司 Avikus 在成立五年半后，首次实现上半年盈利，标志着 HD 现代集团在自主航行船舶商业化领域迈出了关键一步。

搭载 HD 现代 Avikus 大型船舶自主航行解决方案 HiNAS Control 的集装箱运输船

从 7 人初创到百人企业，700 亿韩元投资终见成效

Avikus 于 2021 年 1 月以公司内部创业形式起步，初始团队仅 7 人，目前已成长为拥有超过 100 名专业员工的自主航行技术企业。公司从 10 亿韩元的实收资本起步，HD 现代累计投入约 700 亿韩元的大规模资本，为技术研发提供了坚实支撑。

今年 3 月，韩国最大远洋航运公司 HMM 以 290 亿韩元参与第三方配股增资，获得 Avikus 6.25% 的股权，进一步印证了市场对 Avikus 技术前景的认可。

财务数据方面，Avikus 的净亏损已从 2024 年的 134.89 亿韩元收窄至 2025 年的 132.66 亿韩元。今年上半年，公司终于扭亏为盈，实现数亿韩元规模净利润，正式转入盈利轨道。

HD 现代会长郑期善（左一）

核心驱动力：纯视觉感知技术突破，无 GPS 环境亦可运行

Avikus 实现盈利的核心动力在于其全球领先的自主航行技术实力。

其核心竞争力体现在一套纯视觉感知技术上。与传统方案依赖雷达、激光雷达（LiDAR）和自动识别系统（AIS）不同，Avikus 的技术仅通过纯摄像头即可识别其他船舶并规避碰撞。

尤为关键的是，该技术在 GPS 信号被切断或电子战（EW）环境下仍可正常运行。这一能力已满足美国海军的严苛测试标准，为下一代自主海洋系统的商业化开辟了道路。

这套视觉感知系统由 360 度光电 / 红外摄像头阵列与高倍率摄像头组合而成，其背后是过去 6 年间积累的超过 500 艘商用船舶的实际航行数据与先进的深度学习算法相结合的技术积累。

英伟达 CEO 黄仁勋（左）与 Avica CEO 林道亨

全球无人水面舰艇市场前景广阔

Avikus 正在与美国国防工业企业 Anduril 联合开发中型无人水面舰艇（MUSV）项目。此次项目中的创新感知技术已获得验证，为 Avikus 在全球无人水面舰艇市场确立技术标准奠定了基础。

凭借技术上的先发优势以及 HMM 等战略合作伙伴的支持，Avikus 正朝着 " 规则制定者 "（Rule Setter）的目标迈进，瞄准快速增长的全球无人军舰市场。

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