8 月 25 日，奕境汽车品牌总经理曾清林就 9 家车企因门把手隐患召回超 427 万辆汽车一事发表看法。此次召回涉及特斯拉、小米、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、东风、北汽蓝谷、中国一汽共 9 家车企，国家市场监督管理总局公告显示，召回总量达 427 万辆以上，其中特斯拉召回约 297.6 万辆，占比近七成。

召回原因为车内应急机械拉手与内饰颜色接近、辨识度不足，在发生严重碰撞导致整车低压系统断电等极端情形下，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生。

曾清林指出，召回长期被误读为‘质量不行’的代名词，实则是市场成熟的标志——企业敢于直面问题，监管敢于细化标准；用户的安全正通过一次次主动召回得以保障。

他强调门把手设计具有代表性：‘为了设计好看，应急拉手藏得一个比一个深’。奕境 X9 在门把手设计中将安全置于首位，采用增强型机械结构并增设中央备用电源，确保车辆在正常状态、断电状态及碰撞状态下均能可靠开启车门。曾清林表示：‘这不是卖点，是底线。门把手很小，但它连着的那扇门，是人命关天。’

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