车主称阿维塔 12 开启智驾后雨天车速冲到 125 公里 / 小时，高速追尾大货车，阿维塔客服称智驾需要车主随时注意行驶状况

据信网，近日，江苏常州车主李先生驾驶阿维塔 12 在江宜高速行驶时，使用车辆搭载的华为乾崑智驾辅助系统，车辆持续自动提速至最高 125 公里 / 时。雨势突然加大后，路面出现积水，车子发生水滑、失控旋转，追尾了前方正常行驶的大货车。

（图源：信网）

针对阿维塔智驾追尾事件，阿维塔官方客服告诉新识研究所，目前整个智能驾驶辅助功能大多处于 L2 状态，还是需要人员进行监管的，实际行驶时仍需车主随时注意行驶状况。

事故发生在 8 月 9 日，李先生当时带着家人出行，途中降雨时断时续。他根据雨势大小多次切换智驾，例如雨小就开，雨大就手动关掉。车子开到一段雨势减弱、路面相对干爽的路段时，他把车速维持在 100 公里 / 时，再次开启了智驾。行车记录仪显示，最后一次开启时间是 10 时 27 分 11 秒，此后直到失控，再没有人为干预。

阿维塔智驾开启后，车辆开始持续自动提速，最高跑到 125 公里 / 时。10 时 28 分 01 秒，现场雨突然变大，路面有了积水，车子随即水滑失控，车身旋转着追尾了前面的大货车。

李先生在打滑、即将撞上的瞬间紧急踩了刹车，虽然没能完全避免碰撞，但因为踩得及时，一家三口只受了点轻微皮外伤。大货车尾部防护钢管留了点碰撞痕迹，李先生的车头则损毁严重，目前停在阿维塔中心（常州新北店）等待检修。

8 月 12 日，李先生拿到了加盖阿维塔公章的后台行车数据。数据证明，从最后一次开启智驾到失控水滑的整个过程，油门、刹车、方向盘都处于系统自主控制，没有任何人为操作。

对此，李先生认为 "按常理，遇到雨天智驾应该自动减速才对，可那天我的车却被加速到了 125 公里 / 时。"

李先生还表示，他最初的要求也很简单，就是让官方免费修好车就行。

厂家事后却把责任归到李先生身上，称智驾系统本身没问题，事故是因为他 10 时 22 分开启智驾的时候手动干预过，并进行一次提速操作。

但李先生并不认可，他承认自己曾在系统降速后上调过车速，但那是最后一次开启智驾之前的事。系统应该根据当下实时路况重新判断、适配速度，他不明白为什么这套系统在雨天还会持续提速，甚至冲到明显超过高速限速的 125 公里 / 时。

阿维塔中心（常州新北店）售后朱经理给出了另一套说法。行车数据显示，事故前雨量达到六级，智驾识别后已经主动把车速降到 80 公里 / 时，这时李先生人为上调了速度，随后关闭智驾，又在 100 公里 / 时的状态下重新开启。车辆设置了 10% 的速度偏移，目标最高速度是 130 公里 / 时，重新激活后就按这个预设值缓慢提速，事故发生时到了 125 公里 / 时，高速积水路面引发水滑，造成追尾。

朱经理强调，10 时 27 分 11 秒到 28 分 03 秒期间虽然没有人为干预，但根源在于之前车主手动干预了智驾降速，系统本身没有故障。

目前，双方还没协商一致。阿维塔门店表示，考虑到车主没买商业保险，维修费用会比较高，愿意向品牌总部申请维修折扣，希望能再跟车主沟通。

公开资料显示，阿维塔 12 是一款豪华中大型纯电轿跑，以 " 未来美学 " 为设计语言，整车线条灵动。该车配备 HUAWEIADS3.0 高阶智驾辅助系统，同时提供单电机、双电机两种动力版本供消费者选择。

2023 年 9 月 5 日，阿维塔 12 于德国慕尼黑完成全球首发，截至 2024 年 3 月 24 日，车型大定订单突破 4 万台。2025 年 1 月 13 日，阿维塔汽车通过官方微博官宣，阿维塔 11、12 皇家剧院版迎来首批车主交付，该系列车型官方指导价统一为 42.99 万元、43.39 万元。

2026 年 3 月 20 日，新款阿维塔正式开启预售，4 月 8 日举办新品发布会，完成新阿维塔 12 上市。