蓝鲸新闻 8 月 26 日讯，8 月 25 日，中铁工业 ( 600528.SH ) 公布 2026 年中报，公司依托隧道掘进装备、道岔及钢结构等核心主业，受制于国内基建项目开工节奏分化及钢结构业务订单收缩，报告期业绩呈现营收与利润双降态势；与此同时，海外市场拓展成效显著，新签订单大幅增长成为本期经营亮点。

财报数据显示，报告期公司实现营业收入 121.50 亿元，同比下降 10.55%；归母净利润 6.15 亿元，同比下降 10.70%；扣非净利润 5.56 亿元，同比下降 13.76%。经营活动产生的现金流量净额为 -19.66 亿元，虽仍为净流出状态，但较上年同期改善。整体来看，公司营收规模收缩带动利润同步下滑，主业盈利能力面临一定压力，但现金流管控有所加强。

从业务结构看，交通运输装备及相关服务仍是收入主力，占比 54.43%，但受钢结构制造与安装业务新签合同下降影响，该板块营收同比下滑 15.63% 至 66.13 亿元。其中，道岔业务受益于铁路后市场维保需求释放，营收逆势增长 28.84% 至 24.07 亿元；而钢结构业务因部分项目处于前期准备阶段未转化为收入，营收大幅下降 29.55%。专用工程机械装备及相关服务业务营收 45.87 亿元，同比下降 3.73%，主要系生产周期较长的大直径盾构产品尚未达到收入确认时点所致。值得注意的是，公司海外新签订单 34.4 亿元，同比增长 82.44%，显示出强劲的国际化竞争力。

业绩变动主要受两方面因素拖累：一是国内建筑行业深度调整，基建项目开工进度不一，导致钢结构等传统优势板块订单及收入转化放缓；二是部分长周期高端装备收入确认滞后，影响了当期营收表现。尽管研发投入保持高位，但未能完全抵消营收下滑带来的利润侵蚀。不过，公司通过优化经营策略，加大清收回款力度，使得经营性净现金流同比好转，一定程度上缓解了资金压力。

展望未来，随着国家推进 " 两重 "" 两新 " 建设及大规模设备更新政策落地，轨道交通存量优化、城市更新及新能源基础设施建设将为行业提供需求支撑。公司作为全球隧道掘进装备和道岔龙头，有望受益于智能运维、绿色轨交装备需求扩容及海外市场高景气度。然而，原材料价格波动、行业同质化竞争加剧以及应收账款回收风险仍是主要挑战。后续需重点关注钢结构业务订单回暖情况、大直径盾构收入确认进度以及海外订单的履约转化效率。