2026 年 8 月 21 日，成都中国西部国际博览城 2 号馆 H209，北京越野展台。媒体日当天，星钽 5X 迎来全球首秀，BJ40 增程黑武士首发亮相，泰钽 700、BJ30 旅行家高光版、BJ40 增程长续航版、BJ40 珠峰山境官改车等亦同台展出。两款重磅车型的联袂亮相，不仅丰富了品牌新能源产品阵容，更勾勒出北京越野深耕新能源越野领域的清晰版图。

北京越野这次不仅仅是来 " 发布新车 " 的，还是来 " 为行业、为消费者交出一份专属的新能源越野进化答卷 " 的——同时回答了一个消费者问了很久的问题：硬派越野在新能源时代到底该怎么走下去？

双车首发解读：一个管 " 家庭 "，一个管 " 玩家 "

星钽 5X：把方盒子拉进家庭购车清单

过去消费者买硬派越野，常常面临一个尴尬三角：媳妇嫌硬、孩子嫌挤、自己嫌油耗贵。星钽 5X 的出现，直接把方盒子拉进了家庭购车的候选清单。

从尺寸看，星钽 5X 基础版车长 4865mm，选装 " 小书包 " 后车长延伸至 5005mm，车宽 2000mm，车高 1910mm，轴距 2875mm，定位中大型 SUV。这个身材比很多城市 SUV 大一圈，得益于平直的车顶设计，后排乘客的头部空间表现出色。

动力系统是星钽 5X 的一大亮点，采用插电混动、纯电双线布局：兼顾城市通勤低成本、长途出行无焦虑、越野场景强性能的多元需求。其中纯电版搭载 81.9kWh 大容量电池，CLTC 纯电续航可达 625km；超长续航可轻松满足日常用车，大幅减少充电频次，摆脱续航与补能焦虑；插电混动版配备 50.4kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况突破 310km；可完全覆盖一周通勤需求，实现通勤零油耗，低成本出行；长途自驾、户外越野场景下，油电智能协同加持，真正做到可城可野、全域适配。

智能化方面，星钽 5X 搭载华为乾崑 ADS 5 Pro 高阶智驾，采用与问界 M7 同款的舱内激光雷达高阶智驾方案，可实现全场景 NCA 领航、CAS 4.0 全维防撞、增强泊车辅助三大核心功能，为城市通勤、高速长途以及复杂越野路况带来可靠的智能驾驶防护与辅助能力。

对于消费者来说，星钽 5X 可以实现工作日纯电通勤零油耗，周末带全家进山说走就走，华为智驾帮你轻松开——这是上一代理性消费者不敢想的 " 越野车家用化 "。

星钽 5X 的真正杀手锏不是某个单一参数，而是它精准拿捏了全民用户的核心需求，让越野不再是小众爱好者的专属，成为普通家庭可入手的全能出行选择，落地了北京越野新能源化、智能化、全民化的三大核心布局。

BJ40增程黑武士版：原厂替你改好了

年轻人爱 BJ40 的硬派，但后期黑化改装贵、年检烦、质保扯皮——这是越野圈公开的痛点。BJ40 增程黑武士版的打法很简单：原厂替你改好了。

整车采用原厂专属磨砂黑车漆，搭配熏黑轮毂、黑化车标、重装竞技杠，外挂全尺寸备胎，哑光漆面规避多余反光，红色刹车卡钳点缀，气场冷峻强悍。全套黑化为车规级原厂工艺，耐刮抗老化，出厂即合规，行驶证同步匹配，彻底解决贴膜起泡、喷漆色差、年检过户拆装、保险理赔受阻等改装痛点。

但硬派底子一点没丢：

非承载式大梁、前后桥差速锁、低速四驱全部保留；接近角 38 °、离去角 37 °、离地间隙 215mm；搭载 1.5T 增程器 + 前后双电机，系统综合功率 391kW，综合扭矩 655Nm，零百加速 4.9 秒；CLTC 纯电续航 201km/252km 双版本，对应 CLTC 综合续航 1249km/1300km。

BJ40 增程黑武士版基于 BJ40 增程 201 Max 版打造，算笔账就知道其中价值：自己改装一套靠谱的全车黑化，喷漆 + 轮毂 + 饰条没一两万下不来，还可能影响质保；黑武士版原厂一步到位，提车即街头最靓的仔。

黑武士版是北京越野 " 官方下场进入改装圈 " 的信号——它瞄准的是既要个性、又怕麻烦的年轻越野玩家。

矩阵全景：从 10 万到 40 万，北京越野的 " 方盒子合围 "

根据北汽官方发布的成都车展参展阵容，北京越野的产品矩阵清晰地划分为三条线：

北京越野正在用 " 钽 " 字辈（泰钽 + 星钽）搭建双品牌合围——泰钽打高度，星钽抢份额，BJ30 旅行家夯实轻越野市场，BJ40 守硬核越野基本盘。这是一套经过设计的矩阵战法，不是产品自然堆叠。成都车展上，星钽 5X、泰钽 700、BJ40 增程黑武士版、BJ30 旅行家高光版等重磅车型同步亮相，覆盖科技方盒子、豪华智能越野、个性官改等多元品类，集中展示北京越野在新能源、智能化与越野生态领域的最新技术成果。

技术底座：华为 + 宁德时代，新能源越野的 " 信任背书 "

消费者买新能源越野最担心两件事：电池安全和智能化够不够。北京越野的解法是——开放合作，与行业顶尖伙伴强强联手。

电池安全（宁德时代骁遥电池越野专研版）：

结构强度是普通材料的 1.5 倍，玄武护甲加持；底部抗冲击达国标 8 倍，抗振强度国标 6 倍；北京越野做过三组验证实验：72 小时冰冻、5 米高空重砸、1 吨摆锤猛击，三关过后车辆仍能正常行驶；增程器发电效率 97.5%，峰值输出 115kW。

智能驾驶（华为乾崑）：

泰钽 700 首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5，896 线激光雷达，覆盖城市 / 高速 / 越野 NOA；星钽 5X 搭载华为乾崑 ADS 5 Pro ⾼阶智驾，采⽤与问界 M7 同款的舱内激光雷达⾼阶智驾⽅案。

对消费者来说，以前越野怕磕油箱，现在怕磕电池，北京越野用宁德时代的定制电池回应了这个焦虑；以前觉得越野车谈智能驾驶是花架子，华为乾崑智驾让硬派方盒子也能在城市里轻松通勤。

行业视角：北京越野的 " 新能源越野 " 打法有何不同？

当很多品牌还在用 " 燃油越野 + 电动城市 SUV" 两条线分裂作战时，北京越野选择把新能源和越野做深度融合，而非简单替代。从销量数据看，这套打法已经见效：

6 月，BJ30 旅行家终端交付 8093 台，同比增长 58.8%，登顶 10 万级方盒子细分市场；同月 BJ30 旅行家完成 15 万台整车下线，成为中国轻越野 SUV 品类最快达成 15 万台整车下线的车型。7 月，品牌整体销量继续向上，北京越野单月交付 14068 台，连续 2 个月突破 14000 台；1-7 月方盒子车型累计交付 68590 台，同比增长 22%；细分板块同样保持增长势头，BJ40 增程系列 7 月交付 3619 台，环比增长 15%。

而从成都车展的参展阵容不难判断北京越野今后的战略方向：

一、锁定增程硬派为核心壁垒—— BJ40 增程已连续多月位居新能源硬派越野销量榜首；

二、携手华为乾崑强化智能驾驶能力，联合宁德时代筑牢电池安全屏障——这是典型的 " 技术联盟 " 打法，高效且可信；

三、用原厂改装（BJ40 增程黑武士版、BJ40 珠峰山境官方套件）激活个性消费——官方入局改装赛道，解决用户后顾之忧。

整体来说，北京越野这套 " 新能源越野 " 打法是行之有效并具有超前眼光的，为越野细分市场建立了一个很好的示范。

结尾：消费者该关注什么？

对于家庭用户来说：星钽 5X 值得等——五米级大空间、310km+ 纯电续航、华为乾崑 ADS 5 Pro 高阶智驾。工作日纯电通勤，周末带全家进山，一台车全搞定。

对于越野玩家来说：BJ40 增程黑武士版是原厂改装的最优解。省心、合法、保值，非承载式大梁、三把锁、低速四驱一个不少。

成都车展这两台首发车告诉市场——北京越野不想做 " 最后一个燃油越野品牌 "，它要做 " 第一个把越野的‘可玩性’与新能源的‘实用性’合二为一的家庭全能车品牌 "。从 BJ40 黑武士版到星钽 5X，再到泰钽 700，" 方盒子合围 " 的战法已经清晰：用新能源技术重塑硬派越野，用原厂改装激活个性消费，用完整的产品矩阵覆盖多元化出行需求。这场 " 合围 "，消费者是最终的受益者。