8 月 25 日，北京越野旗下全新豪华越野品牌 " 泰钽 " 首款车型——泰钽 700 正式上市，此次共推出 3 款车型，售价 27.98-37.98 万元，焕新价为 24.98-34.98 万元。新车定位中大型豪华硬派越野 SUV，采用非承载式车身结构，动力搭载 1.5T 魔核智能增程系统，并配备华为乾崑 ADS 5 高阶智驾系统。

与此同时，官方还推出了焕新跃阶礼、智行领航礼、先锋荣耀礼等七重好礼，价值 86000 元。

外观方面，新车开创了名为 " 泰然美学 " 的全新设计语言，以 " 大道中正，方中有圆 " 为核心逻辑，将越野的力量感与东方哲思中的从容笃定深度融合。前脸采用大尺寸横向格栅，搭配 " 五阙星环前格栅灯 " 与 LED 前大灯，灯组集成了日间行车灯、转向辅助、自动开闭及伴我回家功能，并支持智能远近光切换，让这台硬派越野在夜间行驶时既安全又不失仪式感。

车身侧面线条平直硬朗，前后轮拱外扩隆起，肌肉感十足。车尾造型方正饱满，中央外挂的圆形备胎罩成为视觉焦点。尾灯采用环形放射式设计，点亮后呈现均匀红光，具有一定辨识度。

内饰方面，新车呈现出与传统硬派越野截然不同的豪华科技氛围。座舱以多屏联动为核心，配备 10.25 英寸全液晶仪表、15.6 英寸中控屏以及 15.6 英寸副驾娱乐屏，高配车型还增加了 HUD 抬头显示与 1.92 英寸启动按键屏，信息交互丰富而有序。

车机搭载高通骁龙 8295 旗舰芯片，内置华为应用商店与华为导航，支持 5G 车联网、智能语音交互、DeepSeek、元镜 AI 平台、车载 KTV 以及 CarPlay、HUAWEI HiCar 手机互联，并支持 FOTA 升级，确保座舱体验持续进化。

在舒适配置上，新车同样下足功夫。座椅采用真皮包覆，高配车型更是搭载行业首创的石墨烯疗愈座椅，主驾支持 12 向电动调节，涵盖加热、通风、按摩、腰托、记忆及迎宾功能。此外，6.6L 冷暖车载冰箱、双温区自动空调、后排独立出风口、流媒体后视镜等配置一应俱全。

辅助驾驶方面，新车搭载 896 线双光路图像级激光雷达。高配车型配备华为乾崑 ADS 5 高阶智驾系统，支持城市 NOA、高速 NOA 以及行业首创的越野 NOA，在碎石、泥泞、冰雪、草原土路等非铺装路面也可一键开启领航辅助。

越野层面，新车基于非承载式大梁车身打造，前悬为双横臂独立悬架、后悬为多连杆独立悬架，最小离地间隙 215mm，接近角 26 °、离去角 23 °、纵向通过角 22 °，最大涉水深度 800mm，原厂即配备底盘下护板。高配车型搭载前桥电控差速锁、智电中锁与后桥差速锁组成的 " 三把锁 "，并配备 12 挡蠕行模式、战术掉头、低速四驱、涉水感应及循迹导航等专业越野功能。全地形智电 ATS 控制系统提供运动、经济、舒适、雪地、泥地、沙地、岩石、穿越、涉水 9 种驾驶模式，无论城市通勤还是长途穿越都能从容应对。

动力方面，新车搭载 1.5T 魔核智能增程系统，系统综合功率高达 391kW，综合扭矩 625N · m，CLTC 纯电续航里程 220km，满油满电状态下 CLTC 综合续航里程可达 1340km。

总结：

泰钽 700 的到来，意味着北京越野正式迈入 30 万— 40 万元高端豪华越野市场。它以非承载式车身与三把锁守住了硬派越野的根基，以增程电四驱与 1340km 综合续航解决了传统越野车的能耗与续航痛点，又以华为乾崑 ADS 5 与越野 NOA 将智能驾驶首次深度带入越野场景，再加上高通骁龙 8295 座舱、石墨烯疗愈座椅等豪华配置，产品力覆盖相当全面。在硬派越野加速向新能源、智能化转型的当下，泰钽 700 的入局，也为这一细分市场提供了新的解题思路。