2026 年 8 月 26 日，海南海峡航运股份有限公司（股票代码：002320）披露《2026 年半年度报告》。上半年公司实现营业总收入 28.39 亿元，同比增长 4.33%；归母净利润 1.35 亿元，同比增长 7.59%；经营活动现金流净额 10.70 亿元，同比增长 1.80%。同期，海南自贸港政策红利加速释放，琼州海峡进出岛车客流量大幅攀升。春运期间，公司单日航次峰值、车运量等多项指标刷新历史纪录。量增本降推动盈利质量实质性改善，业绩企稳回升趋势进一步巩固。

海南自贸港：从 " 政策红利预期 " 全面迈入 " 红利兑现期 "

2026 年上半年，海南自贸港从 " 政策红利预期 " 迈入 " 红利兑现期 "。封关红利沿 " 贸易流量—运输需求—车客流量—收入利润 " 链条传导，驱动海峡股份业绩回升。封关以来截至 2026 年 5 月 31 日，海南企业货物贸易进出口 1739.8 亿元，同比增长 54.6%；" 一线 " 零关税适用商品从 1900 个税目扩至约 6600 个，占比由 21% 升至 74%，拉动跨境物流需求。

这一红利传导效应，在公司核心业务中得到了直接验证。报告期内，公司海安航线运输车辆 284.17 万辆次，同比增长 9.6%；旅客 833.34 万人次，同比增长 10.0%；港口进出口车流量 293.58 万辆次，同比增长 9.0%，客流量 861.51 万人次，同比增长 10.5%。海安航线营收 21.41 亿元，同比增长 8.95%，毛利率达 52.87%，持续筑牢公司业绩的基本盘。

平陆运河 9 月通航在即：西部陆海新通道打开新空间

2026 年 8 月 12 日，平陆运河启动全线实船试验，工程整体进度超 98%，预计 2026 年 9 月正式通航。作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河是新中国成立以来首条由国家层面统筹规划的通江达海运河。通航后，将成为我国西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的水运通道。

对海峡股份而言，平陆运河的战略协同价值体现在三个维度。其一，江海联运格局重塑。平陆运河打通西江干流南下入海的江海联运大通道，广西及西南地区货物可经此直达北部湾港。平陆运河通航后，" 内陆—北部湾—琼州海峡—海南自贸港—东盟 " 的跨区域物流链条疏通，助力公司深度融入国内国际双循环。其二，货源结构优化。封关运作后，鼓励类产业企业在自贸港加工增值达 30% 后，经 " 二线 " 进入内地可免征进口关税，这一政策正吸引企业将加工环节布局海南。平陆运河通航后，西南地区与海南之间的物资往来更加便捷，为公司琼桂航线、货运业务带来增量空间。报告期内，公司琼桂航线营业收入 4340.84 万元，同比增长 345.60%，已初显强劲增长势头。其三，西部市场空间拓展。平陆运河通航后，西部陆海新通道的物流版图将被重新绘制。公司作为同时掌控琼州海峡与渤海湾两大核心通道的客滚航运龙头，有望在 " 通道经济 " 向 " 枢纽经济 " 升级过程中抢占先机。

南北一体化纵深推进：南北贯通构筑国内客滚航运竞争壁垒

2026 年是公司完成中远海运客运收购后的整合深化之年。此次收购使海峡股份成为国内唯一同时横跨琼州海峡与渤海湾两大核心通道运营的客滚航运企业，构建起极具稀缺性的 " 南北双枢纽 " 战略格局。公司立足上市平台全局战略，统筹南北两地航线资源、管理体系、人才队伍与市场品牌，推动南北客运业务从初期的资源 " 物理整合 " 全面迈向经营、管理、文化、服务深度协同的 " 化学融合 "。

运力协同方面，琼州海峡与渤海湾在运输淡旺季上形成天然互补——琼州海峡春节前后为全年运输最高峰，渤海湾则因暑期避暑旅游迎来客流高峰。公司搭建统一运力调度池，试点 " 一船多线 " 运营模式，科学优化全域运力布局。

2025 年以来，依托南北航线淡旺季差异，公司调派多艘船舶支援琼州海峡航线，累计选派 204 名船员参与琼州海峡春运，" 共享船员 " 机制已常态化运行。管理协同与市场协同方面，公司统一全域业务标准与工作流程，推进南北骨干轮岗任职，完成核心信息系统一体化升级；同时创新文旅客运产品体系，推出南北联票产品串联跨航线客流。

展望：三大引擎共振，高质量发展迈入新阶段

站在 2026 年下半年的起点，海峡股份头顶三大确定性红利。第一，自贸港封关红利持续释放。封关运作后，" 零关税、低税率、简税制 " 政策体系将持续吸引高端加工制造、国际贸易等产业向海南集聚。琼州海峡客滚运输作为连接海南与内地的核心通道，将长期受益于货物流量与人员往来的双向增长。第二，平陆运河通航在即。2026 年 9 月正式通航后，西部陆海新通道的物流格局将被重新绘制，为公司南北双枢纽战略提供全新的货源支撑与市场空间，琼桂航线、货运业务有望成为新的业绩增长极。第三，南北一体化深度融合。随着南北航线淡旺季互补、运力共享、管理协同的效能将进一步释放，规模效应与协同效应将持续转化为盈利贡献。

面向未来，公司将坚持 " 一体两翼 " 发展战略——以客滚运输为主体，综合物流与海洋旅游为两翼，依托海南自由贸易港与东北振兴双重战略机遇，持续放大南北整合叠加优势，全力打造国内领先、品质一流的现代化客滚航运标杆企业，为国内水上交通运输高质量发展注入强劲动能。

( 动态宝 )

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