蓝鲸新闻 8 月 27 日讯，8 月 27 日，瑞玛精密 ( 002976.SZ ) 公布 2026 年中报，公司依托汽车 " 整车舒适性 " 战略，聚焦智能座舱与智能底盘双核驱动，受制于汇兑损失增加及资产减值计提，报告期业绩出现亏损；同时，募投项目稳步推进，空气悬架等新业务逐步落地。

财报数据显示，报告期公司实现营业收入 9.79 亿元，同比增长 4.64%；归母净利润 -0.16 亿元，同比下降 187.77%；扣非净利润 -0.24 亿元，同比下降 257.77%。经营活动产生的现金流量净额为 -0.11 亿元，净流出规模较上年同期收窄。公司营收保持微增，但利润端由盈转亏，主要受财务费用激增及大额资产减值影响，主业盈利能力承压。

从业务结构看，汽车行业仍是公司核心收入来源，报告期实现营收 7.77 亿元，占总营收比重近八成，同比增长 4.08%。其中，精密金属结构件营收约 4.38 亿元，座椅舒适系统部件营收约 2.79 亿元，新兴的空气悬架系统营收达 0.49 亿元。通信行业营收 1.19 亿元，同比基本持平。值得注意的是，汽车业务毛利率为 12.24%，同比下降 6.63 个百分点；通信业务毛利率为 33.42%，同比下降 7.05 个百分点，主要反映为行业竞争加剧及成本上升。

业绩变动原因方面，首先，财务费用大幅攀升是利润下滑的主因之一。报告期财务费用达 1.25 亿元，同比增长 234.94%，主要系汇率波动导致汇兑净损失增加所致。其次，资产减值损失金额较大，报告期计提资产减值损失约 0.36 亿元，主要为存货跌价准备，对利润形成显著拖累。此外，尽管研发投入维持在 5844 万元，但较上年同期有所下降，公司在保持技术投入的同时试图优化成本结构。非经常性损益方面，政府补助及理财收益等合计贡献约 789 万元，一定程度上缓解了主业亏损压力，但未能扭转整体亏损局面。

展望后续，随着新能源汽车智能化渗透率提升，空气悬架及智能座舱赛道仍具增长潜力。公司通过并购普莱德（苏州）等举措，正从零部件供应商向系统集成商转型，新客户定点项目有望逐步释放产能。然而，公司面临原材料价格波动、汇率风险以及新项目投产初期折旧增加的压力。后续需重点关注空气悬架等新业务的订单转化情况及毛利率改善趋势，以及汇兑损益对财务表现的持续影响。

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