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Author / 酷乐汽车

保时捷下一代燃油版 Macan 再度现身，这次最新一批在西班牙开展高温测试的谍照，展现出该车的研发进展，这台最新测试车终于拥有若干专属细节，得以和作为原型基底的奥迪 Q5 区分开来。

早在 3 月外媒就首次发现了保时捷这项项目，当时摄影师在保时捷厂区周边拍到了基于 Q5 打造的测试车，轮拱明显加宽。但由于车头依旧保留奥迪格栅，多数人会误以为这是一台 RSQ5 原型车，而非 Macan。

如今保时捷的研发又往前推进了一步。

这台西班牙测试车的基础车身结构、车灯依旧带着浓厚的奥迪基因，但车头换装了全新格栅，摒弃了 Q5 标志性的网状格栅样式。虽算不上正式揭幕，但这也进一步表明，保时捷专属零部件正在逐步替代临时套用的奥迪部件。

不过底盘层面，二者的同源关系不会改变。

新款燃油版 Macan 将采用大众集团的燃油版 PPC 平台，该平台同样用于最新一代奥迪 Q5。动力方面预计会提供 2.0 升四缸、3.0 升 V6 多款发动机，同时 Macan 将首次搭载插电混动系统，纯电续航至少可达 100 公里。

但既然挂保时捷车标，Macan 势必要在实力上压过这位奥迪同门。

奥迪 Q5 的顶配版本 SQ5 最大功率为 362 马力，而 Macan 的高性能版本输出会高出不少。参考仍在美国市场在售的 2026 款 Macan GTS，尽管该车已于上月停产，其双涡轮 V6 发动机就已经可以输出 434 马力。

保时捷近期表示，计划缩减车型版本数量，以此提升盈利能力。

不过西班牙的测试场地除了常规 SUV 造型的测试车，也出现了奥迪 Q5 Sportback 溜背车，这也带来一种可能性：保时捷或许会借用这套硬件，推出一款溜背造型的 Macan 衍生车型。

目前这仅为推测，但在当下豪华 SUV 市场，推出轿跑风格的衍生版本也合乎情理。

保时捷原本计划用纯电 Macan 彻底取代燃油版车型，但电动车的市场接受速度不及预期，尤其在美国这个至关重要的市场，促使保时捷紧急调整产品规划。受网络安全法规影响，现款燃油 Macan 已经退出欧洲市场；美国市场的现车库存也即将耗尽。

等到现车库存耗尽之后，全新燃油版 Macan 预计 2028 年才会首发，大概率作为 2029 款车型上市。不过随着保时捷测试团队不再使用奥迪测试车，我们很快就能见到真正的保时捷原型测试车。

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