有这样一台相机,已经延续生产七十余年。2026 年新款机型搭载的测距仪,和 1954 年初代机型几乎没有区别。这份坚守,在相机行业算得上特立独行。

外媒邀请一位摄影师,对徕卡 M 系列做了一次完整且带有个人见解的梳理。今年他到访徕卡德国总部,参观品牌馆藏室,还为徕卡维也纳分部举办了一场摄影交流活动。整个讲述从 1954 年 Photokina 展会展开。当年徕卡 M3 正式发布,推出 M 卡口,同时将取景器与测距器整合至同一观察窗口。M3 累计销量超过 22 万台,至今依旧是销量最高的 M 卡口机身。后续登场的,是新增 35mm 取景框线的 M2、广受喜爱的全机械 M4,还有争议颇多的 M5。受 TTL 测光摆臂以及加高机身设计的影响,M5 发布仅仅四年就宣告停产。

这位摄影师用大量篇幅讲解测距仪的工作原理,以及这套结构会如何改变拍摄逻辑。取景器布置在镜头左侧,使用者可以看到取景框线以外的场景,能够提前观察到路人走入画面。按下快门瞬间,取景视野不会被遮挡,画面始终保持通透。但近距离拍摄会存在短板,一旦低于最近对焦距离,视差就会造成两套视角无法对齐。

在他看来,M6 是多数摄影玩家心中的里程碑机型。2003 年发布的 MP,则是做工最为精良的胶片 M 机身。整机设计十分纯粹,仅有的电子元件,就是为测光表供电的电池。
进入数码时代,同样有着不少故事。2008 年的 M8 搭载 APS ‑ H 画幅裁切传感器,一直受红外成像缺陷困扰。2009 年的 M9 终于做到全画幅 1800 万像素,却存在传感器容易腐蚀的通病。有意思的是,时至今日依旧有不少人专门寻觅 M9,就是为了 CCD 传感器带来的复古色彩。这也让我们看到,当新一代传感器成像风格过度数码化、质感偏冰冷时,部分摄影师会转而追求老器材独有的画面质感。M10 重新回归轻薄复古的机身握持手感。M11 支持 6000 万、3600 万、1800 万三档像素切换,在他眼中,这是完成度最高的数码 M 机身。
CCD 机型受到追捧这一现象,也折射出当下相机市场的一大趋势。胶卷频繁出现断货,经销商手里的二手 CCD 机身价格水涨船高,很多摄影师如今都在使用十年前被视作过时的器材创作。大家对于旁轴相机的喜爱,恰好和这股风潮相契合。相机没有自动对焦、眼控追踪代为完成操作,对焦、测光、构图全部需要手动完成,会改变你按下快门之前观察场景的思路。区域对焦可以预先设置对焦距离,实现快速抓拍。这项拍摄技巧不局限于徕卡机身,其他设备同样可以练习。学会肉眼判断光线,依靠距离预估焦点,使用任意手动镜头时都会更加得心应手,这也是很多街头摄影师选择平价机身练习基本功的原因。这套拍摄方式适合愿意沉下心观察,但又不想降低拍摄节奏的创作者。可如果工作需要近距离捕捉瞬息万变、无法预判的拍摄主体,这套方式就并不适用。
这位摄影师也坦言,佳能、尼康、索尼的现代相机,硬件规格优于 M 系列机身,售价也更低。他以保时捷 911 作为类比,着重强调机身握在手中,如同手动变速箱一般饱满扎实的机械操作手感。
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