蓝鲸新闻 8 月 29 日讯，8 月 28 日，浦林成山（01809）披露 2026 年中期财报，年初至报告期末实现营业收入 57.86 亿元，同比增长 1.4%；归属于上市公司股东的净利润 4.14 亿元，同比下降 18.5%。截至 2026 年 6 月 30 日，公司资产合计 120.48 亿元，负债合计 48.84 亿元，基本每股收益 0.65 元。

从核心业务板块来看，全钢子午线轮胎业绩增长显著，成为公司主要收入支撑，半钢子午线轮胎受价格因素拖累表现承压，斜交及 OTR 轮胎凭借产品结构优化实现收入大幅跃升。报告期内，公司销售轮胎约 1,476.6 万条，同比增长 4.4%，其中全钢子午线轮胎销量约 429.5 万条，同比增长 9.0%；半钢子午线轮胎销量约 1,025.8 万条，同比增长 2.7%。全钢子午线轮胎收入达 33.17 亿元，同比增长 5.1%，主要受益于销量增长，但受汇率折算及产品销售结构变动影响，平均售价下降 3.6%。半钢子午线轮胎收入为 23.53 亿元，同比下降 4.4%，尽管销量微增 2.7%，但平均售价因汇率折算及结构变化下降 6.9%。斜交及 OTR 轮胎收入增至 1.14 亿元，同比增长 30.8%，主要得益于产品售价提升 36.7%，有效抵消了销量下降 4.3% 的不利影响。

管理层指出，期内利润下滑主要系营业利润下降及所得税开支增加共同所致。受美元兑人民币汇率持续走弱影响，公司录得汇兑损失 2211 万元，导致营业利润同比减少 9.0% 至 46.13 亿元。此外，子公司浦林泰国于本期计提支柱二所得税费用，致使所得税开支同比大幅增加 4890 万元至 4372 万元。毛利率方面，公司综合毛利率为 16.9%，较去年同期上升 0.3 个百分点，主要得益于销量增长带来的正向贡献，部分被原材料及人工成本上涨所抵消。销售及管理费用分别增长 5.9% 和下降 5.4%，研发开支则因加大投入同比增长 14.9% 至 12.83 亿元。

在重大投资与产能布局方面，公司马来西亚吉打橡胶城生产基地建设有序进展，累计投资约 1.02 亿美元，占总投资额 34%，预计 2026 年第四季度首胎下线，2027 年陆续释放产能，达产后预计年产值约 2.7 亿美元。山东非公路（OTR）轮胎项目已实现首条巨胎下线，正逐步释放产能，预计 2029 年达成设计产能。面对国际贸易壁垒升级，公司加速推进全球化供应链重构，依托泰国及马来西亚基地规避关税风险，并持续深化高端差异化产品研发，以应对欧美市场绿色准入门槛提升及行业盈利承压挑战。

公司未建议派发 2026 年中期股息。截至报告期末，现金及现金等价物约为 7.24 亿元，较年初减少约 31.87 亿元，主要用于马来西亚工厂项目建设投入。库存水平升至 18.08 亿元，主要为应对国际环境变化而提前进行的库存储备。贸易应收账款增至 26.32 亿元，系直销汽车制造商份额增加且账期较长所致。资本负债比率为 -1.4%，显示公司整体财务结构稳健，但仍需关注汇率波动及海外投资风险对未来的潜在影响。

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