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以下是文字版
肯定有很多朋友觉得不对，但是对于大多数的普通朋友，这个是比较对的。
现在买新能源车，你无脑选 SUV 就可以了，这话怎么讲？
01
底盘高，不容易托底
SUV 底盘一般来说比轿车高一点，它刚好能和新能源车的缺点互补。
首先，底盘下面这个大几万的电池，SUV 就不那么容易磕到。
像是特斯拉 Model 3，离地间隙 13.8cm，Model Y，离地间隙 16.7cm，高了 3cm。
你碰到个大石头、翘起来的地砖，说不定就是磕到和没磕到的区别了。
新能源轿车，不是每台车都能过马路牙子的。
02
坐着更舒服
底盘高除了能防磕，车里面坐着也会更加地舒服。
首先从头部空间来说，有论文数据的：
郝帅 . 基于人机工程学的 B 级 SUV 车型布置及关键问题研究 [ D ] . 吉林大学 ,2020.
同级别 SUV 的后排头部空间，平均比轿车多了 4cm 左右。
你不要看只相差这么一点，实际上可能就是坐得进 170，或者 180 的区别了，毕竟身高不是都长在上半身的。
然后下半身，比如说什么大腿、小腿，SUV 坐的也是更加地舒服。
在人机工程学上，有个数字叫 H30。
它不是车型，说人话就是：臀部到地板的距离，这个数值越小，座椅就越像是小板凳。
郝帅 . 基于人机工程学的 B 级 SUV 车型布置及关键问题研究 [ D ] . 吉林大学 ,2020.
燃油轿车的 H30，一般是在 22-27cm，电轿车由于下面要放电池，地台会更高，为了头还能不蹭到顶，坐垫就会更薄。
素材来源网络
而 SUV 的纵向空间宽裕很多，就不用去偷坐垫的厚度，坐得也会比较舒服，H30 的数值一般是 30-35cm。
有兴趣的话，你回头可以量一下家里的凳子腿有多长。
那么 20 多 cm 和 30 多 cm，到底什么概念？
国标 GB/T 10000-2023《中国成年人人体尺寸》上是有数据的：
GB/T 10000-2023《中国成年人人体尺寸》
男性中位数坐姿腘高是 41cm，女性是 38cm。
GB/T 10000-2023《中国成年人人体尺寸》
这个腘高指的就是小腿加足的高度。
代入到 20 多 cm 和 30 多 cm 感受下，你会发现坐 SUV 小腿能放得更直，大腿也就能更好地靠在坐垫上，不然会抡空的。
03
开起来不比轿车差
而且新能源 SUV，不仅坐着舒服，开着也相对比较爽。
以前燃油 SUV，很多朋友都会吐槽什么重心高、开着没信心、动力差、油耗大。
像这篇论文里就有讲到：重心高的话，加速、减速的时候，前后的轴荷转移更大，附着力更容易受影响，从而影响性能。
而且在激烈驾驶的时候，车辆稳定性也会更差。
李涛 , 卢海波 , 林泛业 , 等 . 重心高度对车辆动力学性能的影响 [ J ] . 汽车实用技术 ,2019.
打个夸张点的比方，一个人站着，一个人躺着，同样被人推一把，站着的那个人肯定更容易摔倒，摇摇晃晃，就是因为重心更高。
虽然现在车子肯定都是有 ESP 的，会调节轮速，让车子不容易侧翻出事故。
但是重心偏高它是个事实，你开得比较激烈，心里就没有底，没有信心的问题，还是客观存在的。
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不过换到新能源 SUV，就不太一样了，底盘上面又大又重的电池，直接把重心拉到和电轿车差不多的水平了。
而且很多 SUV 车型，还有空悬。
你想偶尔爽一下的时候，切个运动模式，把底盘给降低，开车的时候，还是比较接近轿车的感受的，相对稳一点，不太会 30km/h 就好像要翻车了。
04
SUV 露营体验更好
那除了开起来、坐起来都还不错之外，新能源 SUV 还有个新能源轿车做不到的优势：露营。
尤其是在 " 床 " 这个点上，SUV 比轿车要权威的多了 .
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你把 SUV 后排放倒，铺个床垫，和家里的床区别真的很小，除非你家的床特别贵、很厉害，睡车里可比住帐篷里要舒服多了。
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汽车之家研究院也有数据的：
《" 两新 " 政策下用户的反古与演进——购车用户趋势洞察（2025）》
现在买新车，有 59.5% 的买车的朋友，在买被子、毯子、床垫，真的就是会睡在车上的，而且体验真的非常好。
帐篷你要搞个空调可麻烦了，但车里空调可是自己就有的，而且还没蚊子。
虽然很多的电轿车后排也是能够放倒的，但由于地台高，做不到纯平，而且本身后备箱的高度就比较局促，你再放个床垫，人都要躺不进去了。
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所以说有露营需求，或者说打算买了个车，就要三天两头出去和朋友聚一聚的朋友，无脑选新能源 SUV 吧，体验比轿车要好得多。
05
新能源 SUV 没溢价
而且上面讲的所有优点，基本上是不用我们额外掏钱的。
因为有露营功能，露营的时候睡在车里，可以有空调吹冷气的，很舒服，所以加 2 万，没有这种事情。
新能源 SUV 和燃油车是不一样的，它基本上没溢价。
燃油车里，车长 4.7m 的轿车速腾，和 SUV 途观，同样 1.5T 的发动机，莫名其妙终端裸车价就差了 4 万块钱。
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豪华品牌的 5 系、X5，E 级、GLE，差价都有 20 多万了，一台抵两台了。
来源：懂车帝
但新能源 SUV 就不一样了。
这几年车型越出越多，可选择性也多了，价格战打得激烈，都已经是 " 火海 " 了，大家也更容易买到实惠的车子。
像是极氪 007、极氪 7X，同性能版本，也就差个 2 万块钱，那铁皮总得算点钱的。
小米 SU7、小米 YU7，标准版也就相差了 1 万多块。
来源：懂车帝
多花的钱，买到更好的坐姿、更高的底盘、更多的使用场景，开起来区别也不大。
所以说，买新能源车，大多数朋友，真的无脑选 SUV 就可以了。
06
关于 SUV 的其他疑问
网上有些人说：懂车的人，根本不会买 SUV，这话有没有道理的？
还有人说，开惯了 SUV，就不愿意再开轿车了，这又是为什么？SUV 那么高，盲区也很大，那到底有多吓人呢？
这些内容我之前就给大家做过了，还想看的朋友点击下方「SUV」，直接就能看到了。
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参考文献
[ 1 ] 郝帅 . 基于人机工程学的 B 级 SUV 车型布置及关键问题研究 [ D ] . 吉林大学 ,2020.
[ 2 ] GB/T 10000-2023《中国成年人人体尺寸》
[ 3 ] 李涛 , 卢海波 , 林泛业 , 等 . 重心高度对车辆动力学性能的影响 [ J ] . 汽车实用技术 ,2019.
[ 4 ] 《" 两新 " 政策下用户的反古与演进——购车用户趋势洞察（2025）》
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