2026 年的中国摩博会即将在 9 月 19 号到 22 号在重庆举行，这次主场作战的张雪机车正式预告展会内容，这次直接把家底都摆出来：涵盖 250cc 到 820cc，包括巡航、攀爬、越野、仿赛车型，还有电子技术的展示。

三缸 ADV 820X

这次新车首发中，最受关注的应该就是 820X 三缸 ADV 了，从去年的公布信息，到今年陆续展出实车，到最后工信部的定妆，还是有了不少变化，

无论是外观设计、车身数据都有所调整，唯一不变的就是搭载了仿赛同款 820cc 三缸发动机，专门针对越野和长途穿越做了调校，最大功率 85kW。

硬件上，前 19 后 17 寸的辐条轮毂，轴距 1575mm，但整备质量 218kg（三箱版 235kg）跟早期宣传的 169kg，差别还是有点大，虽然当时是工程车，但毕竟不少车友是冲着轻量化来的。

原厂自带射灯、护杠、发动机护板，还能选配 3 箱，还会上六轴 IMU、电子油门、电子离合、电子减震、毫米波雷达，搭配电子油门、弯道 ABS、TCS 牵引力控制等配置直接拉满。

巡航 600V

另一台首发的则是 600V，作为张雪机车的首次巡航车领域的作品，之前也在工信部亮相过，600V 的设计不过主打的肌肉运动巡航风格。

动力用的是隆鑫提供的 V 型双缸发动机，跟凯越 625V 游骑兵一样，都是无极 CU625 同款发动机（代号区别：无极：LX2V72MS、凯越：Z27V72MS、张雪：ZX2V72MS），实际排量 578cc，最大功率 44kW，主要求稳定靠谱。

车身方面基本对手差比不大，但整备质量控制在了 195kg，还是要轻一些，其他配置方面有电子油门、定速巡航、双通道 ABS+TCS 等电控基本配齐。

除了以上两款首发车型，还会有 500F 的电子油门版、展出多次的越野车型 MX450，此外 820 仿赛限量版 820RR-RS 和 WSBK 赛车也会亮相。

此外这次还有一堆首秀新车：

传闻已久的 250cc 双缸运动踏板，至今还是保持神秘，不过跨界 ADV 路线应该没跑了。

350 攀爬车型，这款在年初直播时预告过，同样非常神秘，会搭载 350cc 单缸发动机的车型，售价不超过 1.5 万元。

这段时间密集测试的 450 RALLY 也将亮相，有民用版和专业版。

这次除了车型展示，其电控技术包括电子离合、电子减震、毫米波雷达也会做集中展示，估计此前已经成功点火的拳击手发动机应该也会展示一下，毕竟实车展示还得一段时间。

从这波参展阵容能看出来，张雪机车正在加快补齐产品线，从小排量到大排量各种车型都覆盖到了，不再是单调的越野、仿赛这类追求极致动力的车型，比之前阵容那是丰富了不少，感兴趣的车友可以留意我们后续的现场消息。

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