（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

为加快建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，打造畅通高效的国际海运通道，进一步优化提升全省国际海运能力和产业链供应链韧性，8 月 28 日，江苏省国际海运供需对接会在南京召开。省内相关地市、港口平台及重点航运、制造、物流企业齐聚现场，共商国际海运高质量发展新路径，一批战略合作项目集中签约落地。

近年来，江苏省委省政府高位推进国际运输发展，尤其是以 " 水运江苏 " 建设为重要载体，持续提升港口、航运服务效能，取得良好发展成效。全省现有万吨级以上泊位 606 个，港口综合通过能力 30.6 亿吨，亿吨大港数 10 个，2025 年完成港口货物吞吐量 37.1 亿吨，均居全国第一。长江南京以下 12.5 米深水航道全面贯通，5 万吨级海轮直达南京。2.4 万公里的内河航道总里程、2761 公里的三级及以上航道里程规模稳居全国第一，覆盖全省绝大多数产业园区和县域经济。得益于优渥的水运资源，全省社会物流总费用占 GDP 比重已降至 12.6％，低于全国平均水平 1.3 个百分点。

此次对接会吸引了省内外 85 家重点港口、航运、货主、货代企业及金融机构代表参会。现场集中签约 14 个项目，合作内容覆盖港口物流、智慧港口建设、新能源船舶、供应链保障、外贸产业配套等多个领域。

会上，省交通运输厅围绕全省港口发展和国际海运总体情况作推介；南京市、苏州市政府分别介绍区域航运物流中心、双东南通道建设进展。江苏省港口集团、连云港港口集团聚焦国际海运发展潜力与布局重点进行分享。中远海控、招商能源运输、徐工集团、中兴通讯、中国外运、中储智运等企业结合自身业务开展供需交流，围绕舱源保障、物流配套、智慧航运、产业链出海等内容对接需求、寻求合作。

此次供需对接会立足江苏港口资源与外贸产业优势，以精准对接打通海运供需堵点，推动港航资源与实体产业深度融合，将为江苏持续夯实对外开放物流支撑、更高水平对外开放注入新动能。