8 月 25 日，包神铁路东月公司 2026 年东胜东至台格庙铁路项目站前工程施工中标候选人公示正式发布。 10 个标段投标报价合计超过 40 亿元。 这是继去年 7 月项目控制性隧道工程先行开工后，这条百亿煤运铁路即将进入全线施工阶段的重要信号。

东胜东至台格庙铁路项目位于内蒙古自治区鄂尔多斯市境内，途经康巴什区和伊金霍洛旗。 项目设计标准为Ⅱ级单线万吨电气化铁路。 一期工程建设海勒斯壕南至月牙树湾段，正线全长 97.610 公里，联络线长 10.556 公里。 项目概算投资 113.44 亿元。

项目已纳入内蒙古自治区 " 十四五 " 铁路发展规划和 " 公转铁 " 发展规划。 同时也被列入了 " 国家重大项目建设清单 "。 项目起自巴准铁路海勒斯壕南站，终至台格庙矿区月牙树湾装车站。 全线新建车站 8 座，包括 4 座中间站、2 座会让站和 2 座线路所。

从本次中标结果来看，中铁三局集团有限公司拿下 1 标段和 8 标段。 中铁四局集团有限公司拿下 4 标段和 7 标段。 中铁十六局、中铁大桥局、中铁十四局、中铁一局、中铁二十五局、中铁十二局各中一标。 其中 10 标段由中铁十二局集团有限公司斩获，投标报价 82520.4915 万元，是全线最大标段。

各标段工期根据工程难度有所区别。 1 至 4 标段、6 至 9 标段工期均为 440 日历天（不含冬季停工期）。 5 标段工期为 639 日历天。 10 标段工期为 884 日历天。 计划开工日期均为 2026 年 8 月 15 日。 站前工程涵盖站场及区间路基、路基坡面防护、隧道、桥梁和涵洞等内容。

在此之前，项目的控制性隧道工程已经先行启动。 2025 年 6 月 20 日，布尔台格村隧道和新街隧道正式开工。 两座隧道总长度 10.898 千米。 布尔台格村隧道长 5.848 千米，新街隧道长 5.050 千米。 截至 2025 年 11 月，累计完成投资额约 5.2 亿元。 隧道工程的进场便道、混凝土搅拌站、钢筋加工厂等设施均已建成投运。

项目前期的各项审批手续也已全面就绪。 2024 年 12 月 20 日，项目取得内蒙古自治区发展和改革委员会核准批复。 2026 年 3 月 20 日取得使用林地审核同意书。 2026 年 4 月 1 日取得征占用草原行政许可决定书。 林地草原审批手续全部圆满办结。

这条铁路对于鄂尔多斯的意义非同一般。 新街台格庙矿区面积约 800 平方公里，资源储量约 153 亿吨。 规划建设新街一井到八井共 8 对矿井，初期建设总规模 5600 万吨 / 年。 东台铁路正是这一特大型矿区的配套铁路和煤炭外运的主要运输通道。

项目联络线分别连接巴准铁路和包神铁路。 通过巴准 - 大准 - 准池 - 朔黄、包神 - 神朔 - 朔黄等通道接入煤炭下水通道。 项目同时承担着部分路网的联络辅助功能。 作为 " 公转铁 " 的重点项目，铁路建成后将有效推动区域煤炭运输从公路向铁路转移。

十家施工单位都是铁路建设领域的骨干力量。 它们将在这条 97.6 公里的线路上各自承担不同区段的建设任务。 从隧道到桥梁，从路基到站场，每一个标段都有明确的施工内容。 随着站前工程中标公示的发布，全线施工的大幕已经拉开。

从控制性隧道到站前工程，从前期审批到施工招标，这条贯穿鄂尔多斯煤炭腹地的铁路正在一步步从图纸变为现实。 当十支建设队伍同时在这片土地上展开作业，当一座座桥墩、一段段路基在这 97 公里的线路上逐渐成形，人们将亲眼见证一条新的能源运输通道如何在这片土地上生长出来。