夸张…为了搞 AI，马斯克连燃气轮机叶片都要自个儿造了。

都知道算力紧张，甭管是哪家 AI 大厂，都在想方设法搞卡搞机房。

只是万万没想到，老马这回不是自建数据中心，也不是投资电厂解决电力瓶颈，而是一杵子干到了更更更基础的环节。

据 The Information 消息，SpaceX 正在德克萨斯州筹备燃气轮机叶片铸造工厂。

相关招聘岗位已经挂在了 SpaceX 官网上。

消息一传开，马斯克本人迅速认领，还抛出了一个更夸张的数字：

2027 年制造出来的 AI 算力里，大约 15GW 可能当年根本开不了机。

并且在电力供应不足背后，什么变压器、线路、液冷系统……通通都是问题。而燃气发电中燃气轮机的生产瓶颈，" 就在于叶片和导叶的铸造 "。

将燃气轮机生产时间缩短 18 个月

所以详细给大家盘一下马斯克这回的逻辑，就是：

AI 缺算力 → 建数据中心 → 数据中心缺电 → 搞太阳能发电。

但目前来说，太阳能只能说是一个更长远的解决方案：

SpaceX 和特斯拉都在以最快速度建设每年 100GW 的太阳能生产能力，但在未来几年内，仍然需要天然气来补充和启动太阳能发电。

老马可以画饼，AI 这边可是急等着呢——

SpaceX 今年二季度预计，公司到 2026 年底就会有超过 2GW 算力在线；到 2027 年底，规模将接近 10GW。

为了把这些 GPU 跑起来，SpaceX 甚至打算准备总计 20GW 的供电、冷却和电气基础设施项目。马斯克自己估计，即使其中四分之一延期，2027 年底真正上线的发电能力仍可能接近 15GW。

问题是，就是自己部署燃气轮机，买起来也非！常！费！劲！

燃气轮机巨头 GE Vernova 今年二季度披露：

燃气轮机订单和产能预定已经达到 116GW，预计年底至少达到 125GW。公司已经签到了 2031 年的产能位置。

其 CEO 此前也公开表示，预计 2026 年底，GE Vernova 就会把 2030 年的产能卖光。

继续往下拆解，就是马斯克自己说的，卡住燃气轮机产能的，是叶片——整台燃气轮机的其他组件，可以比叶片和导叶早 12-18 个月拿到。

△AI 生成

缺啥就自己造啥，这很马斯克。

他本人也再次放下狠话：

通过在 SpaceX 内部进行铸造，我们可以将燃气轮机的上线时间提前 18 个月，这将带来意义深远的变革。

AI 基础设施竞争，已经不止于 GPU

咱就是说，没想到 AI 卷到 2026，都给卷到材料科学 + 精密制造这一块了。

但马斯克干这事儿倒也不能说是 0 基础。

叶片和导叶处在超高温气流最先冲击的位置，需要同时承受高温，以及高速旋转带来的机械应力。

这种铸造并不简单，好在 SpaceX 本身就有为 Raptor 火箭发动机制造极端工况下工作的涡轮机械的经验。

另外，也有机智的网友已经联想到：

算力需要电力，电力需要燃气轮机，燃气轮机需要铸造，而铸造成品率又是可以通过机器学习解决的问题。

好家伙，又一是个左脚蹬右脚螺旋起飞的节奏（doge）。

从目前的招聘情况来看，老马在德州 Bastrop 的这个 "Blades and Vanes Foundry"，覆盖从航空航天与机械，到自动化与控制，再到运营、加工、材料各个环节的岗位，俨然是要往完整的精密铸造方向走。

不过目前还没有证据证明，该铸造厂已经投产。

△AI 生成

只能说，AI 公司的垂直整合，已经不止于 GPU、不止于数据中心了。

就像马斯克所说，GPU、发电、电网设备、变压器、线缆、液冷、冷水机，以及网络……任何一个环节慢下来，都会影响到最终 token 的产出。

现在，一片燃气轮机叶片，和一颗最新的 AI 芯片一样，都可能决定 AI 接下来有多少算力可用。

参考链接：

[ 1 ] https://x.com/elonmusk/status/2093794565274669068

[ 2 ] https://x.com/elonmusk/status/2093810234141634702

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