【CNMO 科技消息】近日，围绕一辆小米 SUV 测试车尾部 "N60" 标识的讨论有了新进展。根据相关博主披露的信息，这一标识并非最终命名，而是车辆开发早期使用的名称，后续已调整为 "N70"，并以 "N70" 的名义完成申报。与此同时，另一位博主 @鸭毛 也提到，此前出现的 "N60 Max" 实为现款 " 小米澎程 N70 Max" 的早期版本，名称在今年 5 月前后仍沿用 "N60 Max"，到 8 月进入申报阶段时改为 "N70 Max"。

小米澎程 N70 Max

从目前流出的信息看，这次变化主要涉及产品命名，并不意味着车辆定位发生明显调整。测试车尾部保留早期标识，通常出现在车型开发和验证阶段，原因可能与样车制造时间较早、零部件更新节奏不同有关。随着申报名称统一，外界对该车 "N60" 和 "N70" 并存的疑问也基本得到解释。

据 CNMO 科技了解，小米澎程 N70 Max 为一款偏向家用取向的大五座 SUV，车内空间利用率、后排布局灵活性以及后备厢装载能力是外界关注的重点。相关体验信息显示，该车在不到 5 米的车长范围内，强调后排滑轨和储物空间表现，目标用户或瞄准对七座需求不高、但看重乘坐与装载实用性的家庭群体。

截至目前，小米方面尚未就 "N60" 与 "N70" 命名调整作出公开详细说明。不过从现有申报线索和测试车信息来看，N70 已成为该车后续对外统一使用的名称，早期 "N60" 更多可视为项目推进过程中的阶段性代号或初期命名。

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