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没有冲线终点的马拉松，怎么跑？

9 月 1 日，上汽集团发布了最新销量数据：8 月上汽集团整车销量 35.7 万辆，1-8 月累计销量超过 274.1 万辆，继续领跑中国车企销量榜首。

2026 年的汽车市场，相对来说 " 比惨 " 更容易。新智时代的竞争，激烈程度远超此前，受市场整体的挤压和成本抬高等多重因素影响，当下的市场角逐已经不是 " 两军对垒 " 的拼刺刀，而是一场 " 诸神皆怒 " 的混战：国际品牌、自主品牌、豪华品牌、造车新势力、传统品牌新势力……几乎就是一道名菜——乱炖！

而上汽集团不仅在 2026 年成为首个累计销量过亿的中国车企，更在如此白热化的市场角逐下，保持着领先态势，究其原因，小编总结出三个字：" 快、稳、准 "！

快：" 三驾马车 " 齐头并进

仅从 2026 年前 8 个月的销量数据来看：上汽集团著名的 " 三驾马车 "：自主品牌、新能源和海外市场，齐头并进，愣是在总体下滑的行情中，冲出了两位数的增长。

上汽自主品牌 8 月销量 27.3 万辆，同比增长 18%，连续八个月实现同比增长，1-8 月，自主品牌累计销量 199.9 万辆，同比增长 14.2%，在总销量中的占比已经达到了 72.9%。

这其中，上汽乘用车 1-8 月累计销量 76 万辆，同比大涨 51.3%；上汽大通累计销量 18.3 万辆，同比增长 31.3%。

新能源方面，智己汽车 1-8 月销量 5.2 万辆同比增幅 64%；上汽乘用车新能源累计销量 35.3 万辆，同比增幅 214.5%；上汽大通新能源累计销量 6.4 万辆，同比增幅 76.8%；上汽通用五菱新能源累计销量 50.4 万辆，其中华境 S8 月交付突破 7300 辆，交付量连续 4 个月增长。

不仅如此，上汽集团合资品牌新能源销量也在大幅增长：上汽大众以 ID.ERA 9X、奥迪 E7X 为 2026 年的销量先导，不仅在各自细分市场跻身销量第一梯队，更是同比增幅超过了 8%；上汽通用新能源车型的销量累计 7.6 万辆，同比增幅达到了 64%。

海外市场，上汽集团 1-8 月累计销量 101.6 万辆，同比大涨 52.9%，更关键的是上汽集团的海外市场主要销量为欧洲等发达国家和地区，其中 " 中国品牌欧洲销量冠军 " 上汽 MG，前 8 个月在欧洲销量 24.1 万辆，同比增长 22.3%；在法国，MG 品牌已经冲进了 7 月份品牌销量排行榜前 10；在爱尔兰，MG 品牌跃居细分市场第四；在意大利，MG 品牌累计用户突破 15 万，成为了继英国之后，上汽 MG 品牌在欧洲的第二个 15 万 + 市场。

" 三驾马车 " 的集中表现最为显著的，就是一个字：快！

稳：技术驱动的新智优势

上汽集团的销量领先，已经不是新鲜事儿了，从 2006 年首次冲顶，连续保持了 18 年的中国汽车销量冠军，此后在 2024 年被比亚迪超越（当年以批发量披露的销量数据也有争议，但不再细究），但 2026 年截止目前，" 销冠 " 再度回归了上汽集团。

所以 " 领冠 " 这一既成事实不是重点，重点在于上汽集团何以如此耐久且冲劲十足，汇总来说，上汽集团的第二大优势就是 " 稳 "。

" 上海造 " 在大家的心中印象如何？首先一点就是品质优异，上汽集团从最早的合资品牌上汽大众开始，就保持着品质可靠、稳定的口碑，直至新智时代，多轮新能源车型迭代而出，上汽集团总体品质水准依然口碑在线。

能够做到旗下品牌无论产品价格水平、定级不同，但都有着相同的可靠、耐用的优异口碑，其实并不容易，尤其是在当前成本高企的情况下，保持品质不止是 " 良心 " 之选。

与此同时，上汽集团的另一大 " 稳 " 来自新智时代的竞争核心——技术。

上汽集团的技术迭代效率高，更关键的是稳，从第一批半固态电池量产上车（全新 MG4）, 到全固态电池 " 中试线 " 正式贯通；从 " 恒星 " 超级增程、DMH 超级混动到全域 800V 高压平台的全面应用且赢得良好口碑；从 Momenta、华为、地平线到卓驭科技等智驾技术的广度合作，到高阶智驾的技术平权（最新上市的上汽大众 ID.ERA 5S）；从 " 灵蜥 " 数字底盘、线控转向 / 后轮转向到 " 孔雀翎 " 智能行驶单元；从 AI 原生汽车、第三代 E1 架构到各种 AI 科技的上车，直至国产芯片与乘用车 / 商用车 Robotaxi（无人驾驶出租车）双牌照等等，上汽集团技术不仅稳步推进，而且总是能先手带给消费者。

准：懂车更懂消费者

成都国际车展刚刚结束不久，在成都车展亮相、上市的新车，几乎都有着典型的爆款实力：" 全球首款 AI 原生汽车 " 荣威家越 07、" 年轻人的智能纯血轿跑 "MG 07、" 都市高定轿跑 " 全新一代智己 L6、" 德系超混智能家轿 "ID.ERA 5S、" 全路况超级辅助驾驶混动 SUV" 凯迪拉克全新 XT5 PHEV 等多款新智车型，从豪华到 " 年轻人的第一辆新车 "；从轿车到 SUV；从纯电到插混等不同动力模式，针对不同的消费人群、不同需求，上汽集团的旗下品牌几乎以全覆盖、交叉迭代的模式，打动着各类不同的人。

记得之前上汽集团在累计销量过亿辆，打出 " 懂车更懂你 " 的口号，这些重磅新车以恰当的新智科技，恰当的设计、恰当的时机，以及超出预期的价格，让消费者获得了自己想要的选择，当然从另一面来看，也就为上汽集团提供了保持领先的 " 后劲 "。

如果说 " 懂车 " 为上汽集团打造新智时代的黑科技、新车型提供了足够的前瞻支撑，并为一贯品质与口碑奠定了坚实基础，那么 " 更懂消费者 "，其实是技术实力与智造体系的 " 能量转化 "，一套完整且完善的 " 需求闭环 "，加上上汽人的持续努力，才是上汽集团持续领先的底气！

作者：刘隽刚