8 月 31 日，雷军晒出小米澎程 N90 Max 从上海到北京全程 1230 公里中途不充电、不加油的一镜到底实测视频，以剩余 54 公里续航的成绩回应了外界对增程车长途能力的质疑。

一、京沪实测核心数据与续航表现

总续航成绩：车辆满油满电从上海出发，全程 1230 公里不补能，抵达北京小米汽车工厂后表显剩余续航 54 公里。

能耗数据：全程平均时速 104km/h，纯电行驶 323.6 公里，亏电油耗 6.7L/100km，总用时 11 小时 50 分钟。

达成率对比：官方 CLTC 综合续航 1705km，本次高速实测续航达成率约 75.3%（按 1284km 等效计算）。

二、严苛测试条件与路线选择

载重与设置：车内 4 人 +50kg 拍摄设备，空调 24 ℃自动风量，胎压 2.9bar，驾驶模式为经济 + 纯电优先。

路线考量：选择上海至北京方向，全程逆风且整体海拔爬升，有力回应了此前 " 北京到上海一路下坡 " 的质疑。

驾驶方式：高速开启小米 HAD 辅助驾驶，各路段遵守法定限速，非刻意省电的 " 龟速 " 测试。

三、技术支撑与行业意义

增程系统：搭载小米昆仑超级增程系统，76kWh 电池 +60L 油箱，增程器热效率 42%，最高油电转化率 3.66kWh/L。

纯电能力：高速纯电续航 323.6km（电量剩余 10% 时增程器介入），已超过市面上 65% 增程车的 CLTC 标称值。

行业标杆：小米高管团队亲自下场实测，CTO 胡峥楠带队完成挑战，将 " 京沪线 " 打造为新能源续航的民间测试标准。