来源：新浪证券 - 红岸工作室

9 月 3 日，科博达涨 0.96%，成交额 7673.13 万元，换手率 0.48%，总市值 160.65 亿元。

异动分析

车联网 ( 车路协同 ) + 无人驾驶 + 新能源汽车 + 汽车电子 + 专精特新

1、2026 年 3 月 17 日公告，公司开展智能网联汽车 " 车路云一体化 " 系统架构设计和多种场景应用，形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，健全道路交通安全保障能力，促进规模化示范应用和新型商业模式探索，大力推动智能网联汽车产业化发展。

2、2024 年 7 月 15 日互动易回复：公司参股公司上海科博达智能科技有限公司主要从事智驾领域相关技术解决方案服务及提供智驾相关硬件产品生产。目前，科博达智能科技已在自动驾驶域控制器及座舱域控制器领域获得多个项目定点。

3、2026 年 3 月 20 日互动易：科博达是汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商，产品覆盖燃油车与新能源车。面对新能源市场阶段性调整，公司将优化客户与产品结构、推进全球化布局对冲风险；公司智能驾驶业务稳步推进，已获若干主流车企域控项目定点。股价波动受多重市场因素影响，公司基本面稳健，将继续深耕主业提质增效。

4、公司主要从事汽车电子产品的研发、生产和销售，是国内为数不多的汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商。

5、专精特新 " 小巨人 " 企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。

( 免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断 )

资金分析

今日主力净流入 -91.56 万，占比 0.01%，行业排名 146/274，连续 3 日被主力资金减仓；所属行业主力净流入 1.77 亿，连续 3 日被主力资金增仓。

区间今日近 3 日近 5 日近 10 日近 20 日主力净流入 -91.56 万 -1238.06 万 -764.69 万 -3253.89 万 -1438.44 万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额 3029.90 万，占总成交额的 5.03%。

技术面：筹码平均交易成本为 56.83 元

该股筹码平均交易成本为 56.83 元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近压力位 39.83，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，科博达技术股份有限公司位于中国 ( 上海 ) 自由贸易试验区祖冲之路 2388 号 1-2 幢，成立日期 2003 年 9 月 12 日，上市日期 2019 年 10 月 15 日，公司主营业务涉及汽车电子相关产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：汽车零部件 95.52%，其他 4.48%。

科博达所属申万行业为：汽车 - 汽车零部件 - 汽车电子电气系统。所属概念板块包括：智能汽车、小鹏概念、车联网 ( 车路协同 ) 、纳入富时罗素、无人驾驶等。

截至 6 月 30 日，科博达股东户数 2.21 万，较上期增加 20.27%；人均流通股 18264 股，较上期减少 16.86%。2026 年 1 月 -6 月，科博达实现营业收入 30.81 亿元，同比增长 1.13%；归母净利润 3.09 亿元，同比减少 31.42%。

分红方面，科博达 A 股上市后累计派现 15.01 亿元。近三年，累计派现 7.55 亿元。

机构持仓方面，截止 2026 年 6 月 30 日，科博达十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股 190.68 万股，相比上期减少 42.39 万股。长盛高端装备混合 A（000534）位居第九大流通股东，持股 103.78 万股，为新进股东。国泰估值优势混合 ( LOF ) A（160212）、兴全合泰混合 A（007802）退出十大流通股东之列。