" 既要又要还要 " 这是对中国汽车用户最精准的总结。当一辆车要同时满足日常通勤、周末小家庭出游、长假和朋友旅行、过年一大家子出门等等场景时，既要有轿车的经济性和操控、又要 SUV 的通过性、还要 MPV 的舒适性和装载能力，就变成具体而真实的刚需。

传祺越 7 就是为满足这样的需求而来。它预售价 17.98 万起，直插主流中高端用户核心价格带，它能带给用户完全不同以往该价格带产品的越级体验。

它有方盒子 SUV 典型的硬朗造型和强悍通过性，原厂就自带三把锁，空悬升到最高，通过性可媲美顶尖越野车。这套 1.5T 星源插混四驱总功率达 400kW，轮端 10000N · m。配合上内嵌式大梁，车身强度达到媲美卫士的 38000N · m/deg。

它也有 MPV 级的舒适性。以前你很难想象，能够在一辆五座硬派 SUV 上能看到后排靠背和前后电调这样的配置。把前排 180 度放倒，你就得到了一个大躺椅。把二排放倒，你就得到一个纯平的 1.8 米大床。

它更有领先的科技配置。座舱采用 3nm 的 8838 芯片，配有 1.1 米星际屏 +15.6 寸 2.5K 大屏＋3 个仪表小圆屏。辅助驾驶方面，配备了激光雷达的高快与城市领航。

不过，堆配置现在最简单的事情，怎么把配置设计得漂亮、好用才是很多厂家搞不定的问题。而传祺越 7 的表现怎么样呢？点开视频你就知道啦 ~