昨晚加完班，从科技路地铁站出来，看了眼公交还要等 12 分钟，心想扫个共享单车骑回家吧。

扫开一辆哈啰，骑了 32 分 45 秒，6.2 公里。

到地方关锁一看—— 4.5 元。

我愣了半天。翻开 5 月份的账单，同样骑哈啰，3-5 分钟 1.5 元，32 分钟还是 4.5 元。那时候就觉得贵，没想到现在更狠。

查了一下现在的规则：工作日 1.5 元只能骑 10 分钟，超出后每 15 分钟加 1 元。周末更狠，起步价直接 1.8 元。

10 分钟什么概念？从科技路地铁站骑到高新路，刚好 10 分钟。再多骑一分钟，加一块。

共享单车最早的口号是 " 最后 1 公里 1 块钱 "。现在呢？1 公里 3 块钱打底。

三年时间，起步价从 1 块涨到 1 块 5，骑行时长从 30 分钟缩到 10 分钟。

表面看只涨了 5 毛，实际上单价翻了两倍。

现在扫个哈啰，得先盘算一下：

- 10 分钟以内，1 块 5，还行

- 15 分钟，2 块 5，开始心疼

- 20 分钟以上，3 块 5 起步，不如坐地铁

问题是，我扫车的时候哪知道要骑多久？路上堵不堵、红绿灯等几个，根本不是我能控制的。

最离谱的是，有次在禁停区外锁车，直接多扣了 5 块调度费。加上车费，一趟花了快 10 块。

比打车便宜点，但比公交贵了 5 倍。

共享单车到底是共享经济，还是披着共享外衣的涨价杀手？

评论区聊聊：你现在骑共享单车，15 分钟扣多少钱？我看看有没有比 4 块 5 更离谱的。

# 西安 ## 涨价 #

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