9 月 3 日，A 股市场震荡分化，上证指数飘红 0.37%，深证成指飘红 0.06%，创业板指微幅飘绿 0.03%。在板块轮动交织的行情中，新能源汽车赛道展现出一定韧性。新能源车 ETF 国泰（159806）10:49 标的盘中飘红 0.88%。从资金面来看，该 ETF 近 10 日资金净流入 1234.7 万元，显示出资金在板块调整期逢低布局的态势。

当前，新能源汽车产业链基本面正发生积极变化。广发证券指出，8 月中国商品价格弹性重新形成，全球定价的有色、化工品以及内需定价的螺纹钢等均不同程度上涨，PMI 购进价格和出厂价格在连续 4 个月下行后双双反弹。其中，8 月碳酸锂期货结算价环比上涨 8.9%，六氟磷酸锂价格上涨 9.5%。上游核心材料价格的企稳反弹，标志着新能源产业链去库存周期步入尾声，景气度边际修复的信号明确。作为覆盖锂电池、充电桩、新能源整车等核心业务上市公司的宽基指数，中证新能源汽车指数汇聚了宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能等前十大成分股，一键囊括了从上游资源到中游电池、再到下游整车的完整产业链龙头。

从估值性价比来看，新能源板块经历了前期的深度调整后，已处于历史估值的底部区域。最新数据显示，当前中证新能源汽车指数 PE 为 22.41，处于近 1 年 20% 分位（历史区间 22.41～37.46）。指数估值偏低，向下空间相对有限，而向上弹性充足，当前阶段配置性价比凸显。随着下游新能源车渗透率持续提升以及储能需求的爆发，产业链盈利端有望迎来修复。在当前低位估值与景气度边际改善的共振期，资金借助 ETF 工具提前卡位低吸的特征较为明显。

新能源车 ETF 国泰（159806）紧密跟踪中证新能源汽车指数，是投资者把握新能源汽车产业周期底部反转与中长期成长机遇的高效投资工具。在板块估值出清、价格信号转暖的窗口期，可通过该 ETF 逢低分批布局，捕捉新能源车产业链的估值修复与业绩弹性。

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