来源：芝能汽车

法国 8 月新车市场 94,349 辆，同比 +7.4%，连续第四个月正增长。今年前八个月累计 107.8 万辆，同比 +3%。

在这块欧洲最大单一市场之一，电动化正在松动传统座次。

特斯拉本月是最大看点。

品牌榜冲到第 7，5,038 辆、同比 +278.5%；Model Y 4,622 辆直接拿下车型销冠，同比翻了近 5 倍。

中国阵营里：

◎比亚迪2,162 辆、+61.6%，排名第 13。

◎名爵 1,933 辆、+18.8%，排名第 16。

◎杰酷新上榜 1,436 辆。

◎小鹏 G6 和零跑 T03 也都进了车型榜单。

本土三强雷诺、标致、雪铁龙合计仍占 34% 份额。

达契亚 -13.4%，低价阵营已经开始承压。大众 +2.9%、斯柯达 +36.3% 保持攻势，宝马 -9.9% 成了前十中少有的失意者，起亚微增 1.3%。

车型榜更耐人寻味。

◎ Model Y 拿下冠军，这在法国是头一遭。

◎标致 208 第二。

◎雪铁龙 C3 第三。

◎达契亚 Sandero 退到第四。

◎雷诺 Clio VI 继续低迷，第 6 名的位置对它来说算不上体面。

◎雷诺 5 和 Scenic E-Tech 表现亮眼。

法国本土品牌在电动化反击上还有牌。

动力结构是另一个看点。

◎ BEV 占 38.3%，销量 36,159 辆、+112.8%，创下历史新高；HEV 38.4%。两者合计超过四分之三。

◎汽油只剩 11.6%，柴油更跌到 1.9%。

法国市场电动化已经过半。

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