【CNMO 科技消息】近日，全国工商联汽车经销商商会与车 e 估发布了 2026 年 8 月汽车保值率报告。

比亚迪汽车

从国别品牌来看，国产系保值率以 53.74% 首次超越日系，跃居各系别第一，技术升级与细分车型产品力的提升是主要驱动力。日系保值率则出现明显回调，从 54.90% 回落 2.51% 至 52.39%，高油价叠加新能源车型冲击，使其省油、可靠性等传统优势被逐步稀释。德系与法系表现平稳，保值率分别为 50.14% 与 35.10%。韩系、美系、英系则因主力车型终端优惠收窄、部分二手车流通行情修复，保值率小幅上扬，涨幅分别为 2.2%、1.31% 和 1.19%。

从车辆类型看，8 月各品类保值率环比大幅抬升，排序未变：SUV 以 58.47% 领跑，较上月上涨 9.23 个百分点，家用越野多场景需求稳定、二手周转快是核心原因；轿车以 55.09% 排名第二，受新车降价影响涨幅略低于 SUV；MPV 保值率恢复到 52.08%，在家庭多成员及商务出行市场仍有稳定空间；燃油皮卡受新能源皮卡冲击明显，涨幅在各类别中垫底。

新能源细分市场同样出现明显分化。纯电动保值率前三仍为理想 MEGA、银河星愿、问界 M9，高定位与供需紧张使其抗贬值能力突出。特斯拉 Model Y 回调至 84.34%，跌幅有限，但 Model 3 由 83.94% 下滑至 82.24%，跌势更大。

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插电混动榜单则发生颠覆性洗牌，不再是硬派插混一枝独秀，腾势 Z9GT 以 88.07% 保值率强势登顶，别克 GL8 新能源空降第二。硬派插混整体承压，坦克 700 新能源与坦克 500 新能源分别下降 2.34% 和 0.50%。

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