盖世汽车获悉 浙江吉利控股集团正在研发 1000 伏高压整车架构，旨在大幅缩短电动汽车充电时长。吉利方面表示，该 1000 伏高压平台有望将车辆电量从 10% 充至 80% 的时间缩短至 5.5 分钟以内。

与此同时，吉利正将 800 伏高压系统全面搭载至旗下车型，以提升充电速度、续航里程和整车能效。采用该架构的车型，在电池、电机、功率控制器、充电机、高压线束及车身结构等领域全面搭载 800 伏级高压零部件。

随着这套全新高压纯电架构落地，吉利将与比亚迪的闪充技术展开直接竞争。此前网络报道显示，吉利领克 10 轿车的实测充电表现优于比亚迪闪充方案：该车从 10% 充至 97% 耗时 8 分 42 秒，从 10% 充至 80% 耗时 5 分 32 秒。

吉利同时还在研发更高电压的动力总成系统。2026 年 3 月，公司宣布已部署超过 2100 根极氪品牌单枪充电终端，峰值输出功率可达 1500 千瓦，但吉利现有旗下量产车型尚无法满功率使用该充电桩。在极氪自有充电站的充电实测中，领克 10 的峰值充电功率可达 1100 千瓦；在比亚迪闪充站点测试时，同一台车的峰值充电功率为 430 千瓦。