理想汽车于 8 月 26 日二季度财报沟通会上披露，自今年下半年起，其自研电池将逐步覆盖全系车型。近日，该公司就该技术战略及具体搭载时间表进行了进一步信息同步。

图片来源：理想汽车

据官方介绍，理想汽车自 2020 年起启动电芯自主研发，核心技术涵盖 5C 电芯、Pack 及 BMS 等完整电池系统，并强调通过与整车一体化设计及超充技术积累，在质量、安全与寿命方面具备竞争力。

同时，公司自 2022 年推进马赫芯片自研，认为电池与芯片是智能电动车时代的关键技术壁垒，战略上参照苹果、华为等企业，将核心环节掌握于自身。

目前，理想自研电池已在 L8、L6 及 i8 车型上搭载，后续将扩展至所有产品线。第四季度具体安排如下：新一代理想 MEGA 首批使用宁德时代 5C 三元锂电池，因订单超预期且该电池储备将尽，自 9 月 7 日 15:00 后锁单的用户将切换为自研 5C 三元锂电池，预计 11 月起交付；全新理想 i9 计划 9 月中旬发布，定位六座家庭旗舰 SUV，初期仍采用宁德时代电池，待自研电池产能爬坡后完成切换；2026 款理想 i6 将于四季度推出，搭载自研 5C 电池与马赫芯片，9 月底开放预订，11 月初启动交付。理想汽车表示，2026 年起将兼具产品力与核心技术自研能力。

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