盖世汽车获悉，曾为造车新势力 " 四小龙 " 之一的威马汽车，近日再度现身资产拍卖平台。阿里司法拍卖平台显示，威马新能源汽车销售（上海）有限公司名下 8 辆库存车于 9 月 4 日完成拍卖，起拍价 20 万元，最终以底价成交，平均每辆车约 2.5 万元。

此次拍卖的 8 辆汽车出厂年份均为 2022 年 8 月，型号为 SZS7000A04BEV，对应威马 E.5 纯电动轿车，该车型厂商指导价为 15 万至 21 万元。但拍卖公告显示，这批车辆或处于违法未处理、逾期未检验、查封状态，长期露天停放已超过 4 年，无合格证无发票，管理人不配合办理过户手续。这意味着车辆无法正常上牌上路，使用价值大打折扣。

图片来源：威马

这已是该批车辆第三次上架拍卖。此前两次起拍价分别为 40 万元和 32 万元，均因无人报名而流拍。此番降至 20 万元后，仅 1 人报名参与，最终以底价成交。

公开资料显示，威马汽车是国内最早获得造车资质的新势力车企之一，曾与 " 蔚小理 " 齐名，巅峰时期年销量超 4 万辆。自 2022 年下半年起，企业相继传出停产、拖欠供应商账款等负面消息。2023 年 10 月，威马汽车申请破产审查，同年 12 月法院受理，重整案审计报告显示威马科技集团负债高达 203.67 亿元。

2025 年 9 月，深圳翔飞汽车销售有限公司以投资人和新股东身份接管威马四家公司。彼时市场对威马 " 复活 " 抱有期待，官方也短暂恢复了部分车型的车机功能。

然而进入 2026 年，重整推进未达预期，威马开始大规模处置资产。今年 4 月，威马旗下两家公司账面价值分别达 1.28 亿元和 1.4 亿元的对外应收款项，均以 100 元起拍价挂网拍卖。

从昔日比肩 " 蔚小理 " 的造车新势力代表，到如今库存车以 2.5 万元均价成交，威马汽车的资产处置进程仍在持续，重整前景依旧充满变数。

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